动乱最强烈的信号。
最近两个多月的哪吒汽车经历了多次互联网名场面，先是官网打不开了，用了一天时间才恢复，这事儿引发起不小的热度，甚至一度上了热搜。
之后又有更为抽象的名场面，直播间正在卖车的销售人员从观众口中得知，他们那一个销售团队被裁员了，抽象式的名场面，让这家去年风光无限的新势力，在今年四季度成为互联网的笑料。
通常来说，除了CEO本人有主动离职，另投其他公司或者创业的意图之外，投资人和董事会只有在公司战略失败，销量急剧下滑时才会采取如此极端的措施。
因为这直接否定了以前以张永为核心的营销和产品策略，眼下的哪吒汽车就是如此，从九月份开始，哪吒汽车的销量以一种跳水式的姿态下滑。
只剩下一个月，哪吒汽车全年的销量仅仅十万出头，距离年初制定的25万辆目标完成度刚刚达到40%，这大概也是张永被撤换的原因之一。
不过严格算起来，张永也算是非战之罪，入职哪吒之后，张永对于这家新势力品牌的贡献还是非常大的。
把一家籍籍无名的二线新势力，带到了去年的新势力销冠，引入新的投资方，积极冲击IPO，把品牌做成了全行业的“网红”款，不管怎么说，张永都证明了他的能力。
当然，也不是全无缺点，从企业经营的角度来说，张永给哪吒制定的策略是先把销量冲击上去，之后再冲击高端，在这个过程当中积极融资以及冲击IPO。
这本来是没有什么问题的，大多数的企业都是这样发展起来的，但是张永忽略了哪吒最大的问题，或者说这个问题是他以及哪吒全体管理层刻意忽视的。
冲击高端的失败，算是哪吒败落的开始，但是这幕后的原因其实是长期积累下来的，那就是哪吒毫无研发能力，技术储备严重不足。
每每拿出来的新产品，甚至还不如头部品牌一两年前的产品，跟新势力品牌比起来也落后明显，就如同苹果在2023年发布了一款iPhone 13甚至iPhone 12一般，卖确实是能卖，但如何也称之不了高端。
整体来说，哪吒自身积累的问题实在太多了，它的品牌影响力，技术底蕴都配不上新势力一线品牌的地位，强行拔高到一线品牌，没有稳扎稳打的发力技术，这是张永这个CEO最大的失误。
要知道他还兼任着哪吒汽车产品研发中心总经理，直接管理着哪吒产品规划部，产品力不行与他有着最直
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