就不知道能为空军省下多少钱。
从退役的A7攻击机上卸下来没有加力段的TF41，由中国进口翻新、增加加力段部分。这本来就是罗罗和艾利逊公司，在历史上曾经提出的TF41上F-14方案。当然，在艾利逊的这个升级方案里，这是一个全新的TF41型号，是针对F-14进行了相应优化的新产品，绝对不是什么“官翻机”。
可那是美帝一等人有钱任性，“穷鬼”小巴和其他引进幻影战斗机的第三世界国家，有非官翻的TF41就已经可以心满意足了。
吴大观当即点头：“这个，TF41的数据和斯贝差不多，我看可行。”
屠基达是去过美国的，格鲁门甚至专门邀请他细致的对F-14进行了参观，当即若有所思的点了点头。
“翻新利用我们引进的F-14大修线就能做，这方面可以督促格鲁门配合我们与艾利逊进行协商。”
中国要引进的F-14至少上百架，涉及到的发动机两百台以上。这么大的订单砸下来。让艾利逊这种“小公司”跪下唱征服都没问题。
胡文海则特意看向了另一位吴老吴仲华，摊手直言道：“当然，有些话我要说在前头。不管是斯贝项目继续推进，还是TF41翻新改造。这些项目前期投入都是相当大的一笔资金。作为一名‘资本家’，我必须事先声明，新科公司绝对不会做亏本生意。但是可以预见，幻影换发这种项目，新科公司只要还想在世界其他国家做买卖。就不能披上一件军火集团的外衣。”
新科公司如果真有美帝军火集团的范，有全世界最强大的军队做后盾，当然大可到处显露肌肉，享受一下其他国家敢怒不敢言的滋味。
但是新科公司背后别说没有世界第一的军队，甚至连国内的背书都没有，给自己披一层军火集团的皮，纯粹是自找死路。
所以说，幻影战斗机换发这种项目，新科公司是不能粘在身上的。
这也是胡文海看向吴仲华的原因，这位被胡文海执意要求调入熊猫国产化项目组的大犇。就是为了这个时候存在的。
“新科公司可以投入斯贝国产化的项目，但不能以斯贝国产化的名义，而是以国产燃气轮机的名义来做。这方面，就要看吴老您的意思了。军用发动机研究成果属于国家，但民用研究成果要属于新科公司。咱们先小人后君子，斯贝改燃气轮机项目，我要吴老给我一句话。”
胡文海说的这个吴老，当然在场的三人不会有人误会。
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