个Buff，秦淼索性也就驾驶着私人定制的488驶上了赛道。
值得一提的是，秦淼的车其实是比正常的488更快的。
虽然改了一套GT3的空力套件之后秦淼的车重增加了至少一百多公斤（注1），但是这套空力套件却能让秦淼的车拥有更强的下压力以及机械抓地力，能够以更快的速度通过弯道。
再加上费奥拉诺赛道是一条中低速弯居多的赛道，秦淼的弯中速度自然是比原版的488更快，至于直线加速以及尾速……
弯道快才是真的快！直线谁不会踩油门？
而秦淼跑了几圈之后，后方就有一台黑色的法拉利488 pista逐渐追上了秦淼。
虽然两台车同为488，但是后面的那台488 pista不仅马力比秦淼的488更大，经过特殊设计的车头在下压力方面也比秦淼更大。
当然，这说的是改装之前的数据，现在的秦淼的车马力虽然依旧不如后面的那台488 pista，但是加装了一整套空力套件之后，秦淼在下压力方面可以吊打后面那台车。
见对方开始逼近自己，并且还在自己的车后按了一下喇叭。
秦淼心中一定，这家伙想和自己过两手。
说真的，在F2的这段时间秦淼基本上就是在炸鱼，别说被人进攻了，就算一次像样的攻防都没有。
秦淼在赛道上超越其他的F2车手就和吃饭喝水一样简单。
要么就是一脚晚刹车强插内线超越，要么就是靠着DRS带来的直道尾速强吃，基本上没啥意外。
现在自己的车与对方的车明显特点不同，擅长的方面也不同，正好就在这里好好地陪对方玩一玩。
虽然没有像是F1大奖赛那样，有工作人员在场边举着摄影机拍摄赛场上的情况，但是维修区位置也是有专门的GPS，能够显示赛车在赛道上的具体位置。
维修区内不少一直都在关注着GPS数据的人发现了秦淼与勒克莱尔两人已经凑到一起了。
“别调你那破车了，好戏开场了！”有人直接将自己的好友从车里揪了出来，指着赛道上的两个代表着秦淼与勒克莱尔的点说道：“夏尔和秦，以前法拉利青训的天才与现在法拉利青训天才之间的对决。”
被从车里揪出来的人本来还有些生气，看到场上的两人之后也就只剩下兴致勃勃了：“卧槽，大场面！我赌5块钱，秦撑不过一圈。”
他身边的好友像是看傻子般
…。。