经成为了秦淼的一种习惯，就像是老祖宗们说的：【兵马未动，粮草先行】，【温故知新】。
在秦淼看来，未雨绸蒙总是没有错的，而且以秦淼的性格，不去走赛道的话这段时间他一般也都会跑去练车刷赛道的熟练度。
不过银石这条赛道的熟练度秦淼早就刷完了，所以现在的秦淼在刷亨格罗宁赛道的熟练度。
但这样做对于秦淼这场比赛来说基本上不会有什么提升。
所以与其去刷下场比赛的赛道熟练度，秦淼还不如来走走赛道。
说真的，亨格罗林这条赛道只要秦淼想，他可以疯狂压车，然后直接红黄一停跑完。
当然了，这些是半个月之后的事情了，与现在的秦淼没啥关系。
走赛道的时候秦淼依旧没遇到其他车手，与秦淼一样，大部分车手对于银石赛道也是很熟悉的，尽管还是会有人如同秦淼一样过来围着赛道走两圈，但是大部分的人还是会选择待在舒服的地方干点自己爱干的事情。
花了两个小时之后秦淼也完成了自己今天的走赛道任务，收获还算是不错，发现了一块路肩没锁紧，估计负责赛道维护的工作人员要被扣钱了。
有一个弯道出弯之后的行车线被磨平了不少，出弯的时候给油可以比模拟器上稍微多一点，这么出弯的话排位赛估计能多个0.05左右的圈速。
之后去参加赛前的新闻发布会，今天与秦淼一起参加新闻发布会的人是角田和佩雷兹。
看到这个人员分配之后秦淼道没觉得有啥意外的，但明显角田和佩雷兹在赛前新闻发布会的时候对官方的人很是不满意，就没给过他们好脸色。
有些懵逼地参加完了赛前的新闻发布会，秦淼在车队之家待了一会儿，找阿利森问了问赛车另外两个部件的研发和制造情况。
对方笑着表示已经下生产线了，并且今天已经安装在了赛车上，就等明天的一练看效果了。
梅奔一次性开发三个部件还是有一定的压力，不然也不至于新部件也就只是吹了一阵子风洞，跑了一段时间的模拟器数据就拿着新部件上赛道测试了。
不过秦淼还是相信阿利森团队的研发能力的，毕竟梅奔这么多的冠军可不是白来的，没有足够的研发能力梅奔早就让FIA一刀砍残了。
毕竟梅奔统治的时期，FIA可没少用技术指令给梅奔下绊子。
而梅奔总能靠着自身的实力绕过这些绊子，也不得不佩服。
所以不管是
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