没办法，现在的情况下，秦淼能做的事情也就只有给自己的赛车充电了。
第十四圈，秦淼选择进站换胎。
驶入维修区，换上白胎，换胎时间 2.4秒，还算是不错。
出来之后落在第十四，米克的后面。
并且此时秦淼与自己面前的米克的时间差距只剩 3秒，秦淼面前也没太多的干净空气。
不过落在米克身后三秒总比困在小红牛的 DRS小火车里要好。
“ ok，秦淼你的这个出场圈十分重要，小红牛的车手也有可能在下一圈进站，所以拿出你的全部速度。”
“好。”
回答了一句，秦淼就开始了全力的推进。
尽管 3秒的时间不算长，但多少都算是一个干净的空气。
并且第十五圈的时候，角田裕毅还真的就进站了。
不过小红牛的技师抬了秦淼一手，角田换胎的时间为 3.4秒，右后轮螺栓没有第一时间拆下来。
也因此，等角田重新回到赛道上的时候，他有些懵逼的发现自己来到了秦淼的身后。
本来自己与秦淼中间还隔了一个加斯利的，一次进站直接给他干到秦淼后面去了。
以太君的性格，这个时候自然是在车队 TR之中大发雷霆。
不过如果将太君在车队 TR中所说的话全部放出来，那基本上就听不到什么声音了，耳朵里听到的全都是消音后的 bibi声。
至此，小红牛的 DRS小火车算是让梅奔这次进站干碎了。
其实如果秦淼不进站的话，再跑两圈之后角田裕毅的轮胎也撑不住了。
不过那时候小红牛也算是完成了自己的任务。
比赛继续，秦淼又开始了快速的追击。
角田出来之后没多久，秦淼就超越了自己前方的米克，来到了斯特罗尔的身后。
这个时间段也是其他车手进站的时间，场上的名次变化不断。
此时也就只有阿斯顿马丁的两位车手没有进过站了。
而秦淼前面就是两位阿斯顿马丁的车手。
第十七圈，秦淼超越了自己前方轮胎抓地力明显下降的斯特罗尔。
这次超越没什么好说的，甚至都不在 DRS区域，只是在 T11的弯角，秦淼一脚晚刹车抢到了内线。
秦淼超越了斯特罗尔之后，正想要一边给自己的赛车充电，一边追击自己前方的维
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