的印象里，导致赛车出现转向过度的原因是赛车尾部的下压力过大，就算将刹车的重心转移到了后轮，也不能改变赛车的气动特性。
在入弯和过弯的时候，他该转向过度还是会转向过度的。
秦淼打了个响指，问题就出在了这里。
“其实你可以在接下来的迈阿密大奖赛试试入弯的时候将刹车重心更多地转移向后轮。”
汉密尔顿微微点头，也算是表示自己知道了秦淼的想法，但随后汉密尔顿又有些疑惑地说道：“可是将赛车的刹车比例向后调之后刹车的距离会变远吧，这样对圈速的影响依旧会很大。”
秦淼点头：“确实有这方面的问题，所以我一般都会在练习赛的时候在重刹区找到一个相对最合适的刹车点，然后设定相应的刹车预设。”
汉密尔顿点头，虽然这么做无疑会增加他在练习赛时的工作压力，但是目前看来已经没有更好的解决方法了。
而且现在汉密尔顿这几场比赛的表现都不及秦淼，先不说赛车本身的问题，至少汉密尔顿的速度不如秦淼就可以说明，在对于这台赛车潜力的开发上，汉密尔顿是不如秦淼的。
他完全没办法将这台赛车的性能发挥出来。
所以汉密尔顿准备今天的工作结束了之后，回到家就试试秦淼的做法。
不过汉密尔顿还是有些疑惑：“为什么调整一下赛车的刹车重心就能够解决这个让我们头疼的问题呢？依据是什么？
当然秦淼，我并不是在质疑你的建议，我只是有些疑惑。”
秦淼揉了揉自己的眉心：“其实我也不知道。”
在汉密尔顿错愕并且带一点荒唐的眼神之中，秦淼摊手说道：“我只是在练习赛的时候，感觉这样设置能够最大限度地保证赛车在高速弯的入弯和出弯速度。
而事实证明我的选择也没有错，不是吗？”
尽管秦淼说得很隐晦，但汉密尔顿知道秦淼的意思是：尽管我这么做确实会牺牲一定的速度，但至少我的单圈速度和长距离速度都比你要快。
不过汉密尔顿也不在意，毕竟这是事实随后汉密尔顿又转移到了另一个话题：“那你就没有问过阿利森他们这方面的问题？”
“问了，但是他们也说想要验证这个问题得去风洞专门测试才能知道原因，而且现在的风洞时间有了限制，不可能将宝贵的风洞时间浪费在解决我个人的疑惑上面。”说到这里，秦淼顿了顿：“而且你应该也不难看出，进入地效时代之后
…。。