不够他们进站换上干地胎再出去跑一个飞行圈了。
而如果这个方法真的成立，后方的车手速度也不可能有两台梅奔赛车那么快。
这就是一个梅奔车队想出来的阴谋。
我有动作的第一时间你就能看出来，但就算你看出来了也没有任何的解决办法，只能眼睁睁地看着。
法拉利和红牛这边其实一直都在车队TR之中死盯着梅奔，但是这件事发生之前，梅奔这边没有任何的动静，车队TR里面也没有人提过这件事。
就好像是这件事是整个车队的临时起意一样。
也因此，这个赛季已经将梅奔排除竞争对手这一行列的两支车队对于这突如其来的变化有些措手不及。
同时他们的内心也不免开始有些担心了起来。
毕竟万一真的被秦淼和汉密尔顿偷到了排位赛的第一和第二。
而且梅奔的两位车手现在关系也不错。
如果他们俩在正赛阶段直接合体，秦淼靠着自己身后的汉密尔顿大开火车，到时候想要去尝试under cut都会很麻烦。
因为秦淼和汉密尔顿一定会将车阵压缩得很紧。
那样的情况下，就算你排在第三，进站之后出来都有可能落到第二十去。
正常来说只要在前方车手后面保胎就行了，大不了等对方先进站换胎。
但奈何秦淼的保胎能力过于逆天，中性胎的耐久性和一些对于轮胎管理不错的车队的硬胎耐久性都要相当了，甚至速度还是中性胎的速度，这谁看了不头疼？
所以，秦淼和汉密尔顿两人就在现场车迷期待，法拉利和红牛车迷紧张地注视之中，跑完了他们各自的暖胎圈，开始排位赛Q3阶段的最后一个飞行圈。
其实暖胎圈的时候，秦淼就不可避免地压到了一些弯道上没干的水渍。
当时赛车就有轮胎降温，赛车打滑的迹象。
但好在秦淼稳住了自己的赛车。
虽然那个弯道耽误了秦淼至少0.2秒的时间。
不过比起红牛和法拉利，秦淼和汉密尔顿两人的赛车在直道上以及那些已经干了的弯道上依旧有着绝对的速度优势。
飞行圈开始了之后，秦淼第一个计时段直接就刷紫，更是一个计时段刷掉了维斯塔潘足足0.5秒的时间。
而汉密尔顿更是状态神勇，秦淼才刚刚刷紫，他就紧随其后将秦淼第一计时段的最快给拿走了。
看到这里，不
…。。