一旁的周浩然听到飞哥这么说之后也有些不习惯地说道：“确实，要等待一整个冬休期。”
飞哥说道：“实话实说，以前冬休期的这段时间我还真没这种感觉，就是一段对我们来说正常的假期，但自从秦淼在赛场上崭露头角之后，我不论是夏休期还是冬休期，基本上都是在数着天数过日子。”
听到飞哥这么说，另外两个解说也笑了笑：“毕竟有秦淼的比赛，他就会给我们希望，我们落在秦淼身上的期待也绝不会落空，有这样的车手在赛道上的比赛，谁不喜欢看呢？”
“可能惟一的缺点就是看秦淼的比赛后劲实在是太大了，短时间之内戒不掉吧。”
从三位解说的这话也不难听出来，尽管大家对秦淼的退赛都感到了可惜，但是和秦淼一样，他们也没有因为秦淼的退赛而感觉难受，反而比起秦淼退赛的遗憾，给他们造成更大刺激的却是冬休期没比赛看。
而秦淼在回到车队P房的一路上，梅奔车队的大家也都接受了秦淼退赛的事实。
其实如果汉密尔顿战胜了维斯塔潘，并且维斯塔潘的赛车出问题退赛了的话，这场比赛的梅奔依旧还是有夺冠的可能性。
不过佩雷兹给梅奔车队填上了最后一铲土。
驾驶着已经爆胎的赛车回到维修区之后，车队给佩雷兹换上了新的轮胎和前鼻翼，从维修区出去之后，佩雷兹的速度并没有因为那次事故而有所减缓，反而更快了。
从佩雷兹从维修区出来之后的那一刻起，梅奔就已经彻底失去了在这场比赛去争夺车队世界冠军的可能性。
但你也不能因此就责怪两位梅奔车手。
毕竟这个赛季开局不利的局面就是梅奔车队的研发部门自己一手造成的。
甚至能有机会来争夺这个车队总冠军还是靠着秦淼自己的个人能力，硬生生一个人扛着梅奔车队来到的这个位置。
丢掉车队总冠军那是梅奔车队咎由自取。
等秦淼回到车队P房的时候，大家尽管脸色都不是太好看，但是也依旧在一丝不苟地进行自己的本职工作。
秦淼进入车队P房的时候，几乎所有人都看向了秦淼。
回来的一路上，秦淼也在自己的脑海之中复盘了一下自己与佩雷兹的那次碰撞。
甚至因为秦淼的脑子里本身就有亚斯湾码头赛道的地图布局，这次复盘甚至秦淼可以在自己的脑海之中创建赛道和赛车的三维模型出来。
所以在回来的
…。。