勒克莱尔笑了笑，将钥匙递给周冠宇：“刚好我也想试试这台AMG的手感如何。”
周冠宇说道：“这台车的整体平衡还是很不错的，悬挂调教恰到好处，底板也不拖沓，不过这台车因为布局的问题，发动机在前面，所以车头会比正常的车更重，入弯的时候稍微有一点点推头，你得注意点。”
“好。”
勒克莱尔和周冠宇交换了钥匙，不过两人换了钥匙之后，并没有第一时间上赛道。
车还没完全散热呢。
三人就这么在赛道边上聊着驾驶着超级跑车，怎么才能在银石赛道上跑得更快，哪些地方需要注意。
基本上都是将自己刚刚这几圈在赛道上得到的一些小细节给分享了出来。
这帮人有时候就是这么的无趣，连娱乐活动都是在钻研这些东西。
当然，如果你不对此乐此不疲，你也没办法坐到F1车手的这个位置上。
散了半个多小时的热，确定车辆已经准备好之后，三人又重新回到了赛道上。
不过这个时候三人的车里都装了一个GPS和计时器。
秦淼找梅奔的人拿的。
毕竟你也不能在赛道上干跑，高低得有一个成绩作为参考吧？
然后又在赛道上跑了五六圈，秦淼刷了一个2:00.991的成绩。
这个成绩比周冠宇最快圈的成绩快了接近一秒了。
实际上，没有休息之前，拥有更好的轮胎，车辆也没有过热的秦淼最快的一圈也就只是跑了2:01.5。
之所以车辆轮胎更差了秦淼还能跑这么快，除了秦淼更加了解了这台车在银石赛道的操作方式之外，也有秦淼和勒克莱尔他们刚刚聊天时，从勒克莱尔和周冠宇嘴里得到的一些赛道细节也被秦淼用上了的原因。
第2次休息的时候，勒克莱尔直接就拿过了秦淼车上的Go Pro，开始回放秦淼的车载录相。
说实话，看到勒克莱尔的这番操作之后，秦淼才后知后觉的意识到，勒克莱尔多准备了一个Go Pro，可能就是打的看自己的车载录像的准备。
没想到你勒克莱尔这么浓眉大眼的一个人，心机也如此地深沉。
看完之后，勒克莱尔就兴致勃勃的将Go Pro还给了秦淼，自己又上去跑了两圈。
下来之后成绩来到了2:00.518，比秦淼更快了。
“怎么样，我牛不牛逼？”勒克莱尔下车之
…。。