就算没有拿到分站赛冠军，秦淼第二名完赛的情况下也可以将两人之间的积分差距从五分缩小到一分。
就更别说以罗德里格斯兄弟赛道的布局，是绝对利好秦淼的起步节奏的。
很快，赛前准备全都完成了之后，又跑了一个暖胎圈，秦淼回到了自己的发车格。
“好的，我们看到五盏红灯逐一亮起。”看着现场的比赛画面，兵哥解说道：“让我们看看今天秦淼的起步节奏怎么样……”
“五盏红灯熄灭，2023赛季墨西哥大奖赛正式开始！”
起步阶段，秦淼的反应速度一如既往的快。
但让秦淼有些意外的是，勒克莱尔今天的起步也很快，他的起步节奏基本上与自己是一样的。
当然这个时候的秦淼也不慌，毕竟墨西哥大奖赛的发车大直道算是F1整个赛历里最长的一条大直道。
而与这台W14朝夕相处了快一个赛季，秦淼知道W14的加速能力到底有多么的恐怖，所以秦淼并不担心会被勒克莱尔在直线上拉爆。
最坏的情况无非就是在进入刹车点之前，勒克莱尔超过自己半个车身。
勒克莱尔是绝对不可能在自己起步没有失误的情况下在T1就完全超越自己的。
只不过大部分时候，赛场上最不缺少的就是突如其来的意外。
“好的，我们看到秦淼和勒克莱尔的起步非常的不错，但是佩雷兹，我们注意佩雷兹的位置，今天这场比赛佩雷兹的起步节奏非常好！”
赛道上，确实如同解说说的那样，佩雷兹今天的起步节奏特别的好。
根据赛后FIA的统计和计算，或许是因为主场比赛的原故，佩雷兹的起步反应速度异常的快。
他在红灯熄灭之后的0.1秒就松开了方向盘后面的离合器开始加速。
佩雷兹的起步反应速度是整个大奖赛周末最快的，秦淼和他一比都慢了0.05秒。
而起步阶段的0.05秒可是一个巨大无比的优势。
所以尽管今天这场比赛的佩雷兹只是从第七起步，但是整个过程之中，他一直都处于一个不断加速向前追赶的状态。
而与此同时，从赛恩斯到里卡多，中间这些位置的车手起步节奏都不是特别的好。
也因此，佩雷兹起步之后就开始了自己的超车秀，并且利用这次优秀的起步，直接追到了第三。
甚至因为起步阶段有勒克莱尔和秦淼在佩雷兹的前方并排给
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