而在这一片秦淼被皮亚斯特里防住了一次。
也不能说是防住吧，而是秦淼没想到皮亚斯特里居然学会了自己的成名绝技。
当时皮亚斯特里在T1卖了一个破绽，错过了刹车点，将内线给秦淼让了出来。
秦淼一看，还有这好事！
自然就准备插入内线。
可是皮亚斯特里这是装的，他出弯的节奏很好，等来到T2的时候死死守住内线，并且利用自己内线过弯的优势将秦淼给挤到了外线。
秦淼这下自然只能将赛道位置给让出来了。
也因此，秦淼错过了在第一计时段的DRS区超越皮亚斯特里的可能性。
这其实算是秦淼标准的布局型防守了。
秦淼对维斯塔潘用了很多次，防到了维斯塔潘不得不将赛车电池电量充满之后再对秦淼动手。
说起这个也有一件趣事，那就是维斯塔潘这个赛季的赛车电池电量储备只有他队友佩雷兹的70%。
另外30%都是过度使用之后的损耗。
好的，话题回到正题。
接下来一整圈的时间秦淼就啥都没干了，一圈的时间都用来靠近皮亚斯特里了。
等一圈跑完再次来到发车大直道的时候，秦淼与皮亚斯特里之间的时间差距已经缩短到了0.5秒。
正常来说这0.5秒的时间差距是不够超车的，但是W14肌肉车的特性在巴西的英特拉格斯赛道确实比较好发挥。
而皮亚斯特里面对自己身后狂奔而来的梅赛德斯赛车也已经没有了防守欲望，也就只是象征性地将自己的赛车移向了内线，不让秦淼内线晚刹车在内线干扰自己的赛车节奏。
秦淼则是在外线走了一个干净简洁的线路，在赛道上完成了对于皮亚斯特里的超越。
秦淼超越了皮亚斯特里之后过了两圈，维斯塔潘也来到了皮亚斯特里身后的DRS区。
本身潘子在英特拉克斯赛道的速度就不慢，再加上秦淼在超皮亚斯特里的时候有一些耽误。
所以维斯塔潘追得比较快。
说真的，尽管此时的维斯塔潘还没有靠近秦淼身后的DRS区，但是秦淼依旧能够清晰感觉到身后维斯塔潘给自己带来源源不断的压力。
因为这个逼总会在一些莫名其妙的弯道通过后视镜一闪而过的方式，给你一种他随时都会追上来的感觉。
可谓是如芒在背。
有种你在玩恐怖游戏，
…。。