但是知道秦淼在争夺他的第3个世界冠军，并且下个赛季就不会成为自己队友了的老汉这个时候面对秦淼的进攻，防守起来多少有些漫不经心。
也因此，秦淼在第12圈的T6刹车点就在内线完成了对于汉密尔顿的超越。
其实等到了这一圈的第二段DRS区，也就是T9的刹车点之前的时候，汉密尔顿又靠着DRS追到了秦淼身后0.1秒的位置。
秦淼都走了内线防守了，但汉密尔顿没有任何的进攻意图，就这么直接将秦淼给放了出去。
并不是老汉没有斗志了，而是因为老汉了解秦淼。
他知道现在秦淼的轮胎比自己赛车的轮胎状态好了不少。
虽然自己可以靠着内线的晚刹车强行超越秦淼，夺回这个名次。
但是下一圈，有轮胎优势的秦淼肯定不会在T6之前对自己发动进攻了，而是靠着第一段DRS尽可能的缩小与自己之间的时间差距，最后在T9之前完成对自己的超越。
在那之后自己就拿秦淼没有任何办法了。
被秦淼超越之后，有轮胎差距的情况下自己是基本不可能追上秦淼的。
所以最终老汉还是放弃了防守。
没必要在秦淼的手里扑腾这一下。
浪费自己时间的同时也浪费秦淼的时间，这种费力不讨好的事情，特别是这种赛季最后一场比赛，无论是出于感性还是理性考虑，这么做都是不合适的。
当然，秦淼从后视镜之中发现汉密尔顿并没有准备强行挤进内线来进攻自己，而是去外线一个正常的角度入弯之后，秦淼也知道老汉这是直接把自己放了。
所以也不管汉密尔顿能不能看到，入弯之前秦淼伸手对着汉密尔顿的方向示意了一下，算是打声招呼表示感谢。
但是这一幕在转播镜头后面的托托以及梅奔的一众车队工作人员以及车队P房内的VIP们来说，看得他们的血压居高不下。
虽然F1车手们在过弯的时候承受的侧向G力远没有战斗机飞行员7个G，8个G那么高。
更不可能像安东星超人那样硬拉12个G短时间内不黑视。
但是秦淼的赛车在T9过这样的高速弯的时候，他整个人的身体承受侧向G力也是超过5个G的。
原本这对于车手们来说不是什么难事，毕竟很多赛道车速高的时候，光过弯就拉出6个G的情况也不是没有。
但那时候车手们一般都是双手握
…。。