“陈总，紧急报告都打到我这了，我就开门见山了，底下的同志反映，今天的飞行有些超规格。飞行无小事，开不得玩笑，我需要一个解释。”
空管局的一把手没有通过助理，而是自己亲自打来电话，已经说明了他对这件事的重视程度。此时离第一批飞行器起飞还不到一个小时。
空管局的管理权限包括了全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报等诸多领域，是个权限很重的管理机构。对于普通航空公司来说，别说空管局的一把手，随便换个普通领导来，都是要足够热情和恭谨的。
无限未来公司在航空航天领域里亮出了一批黑科技产品：垂直升降的电动货运飞船、双引擎的太空飞船，还有成本低廉的载人太空飞行……随便哪个拿来说足以让吃瓜群众连声卧槽，而对内行人来说震撼更大，简直是颠覆了科学常识。
也正因为在航空航天领域中的异军突起以及对军方的技术支持，无限未来公司得到了上头的认可，特事特办，拥有了升空飞行只需提前报备的特别权限。
至于报备的对口单位也很是让负责领导纠结了一番：找航天局吧，没有管理民营单位的经验和人力；找军方呢，让一家民营公司直接和军方对接总归不合适。最终才定了空管局——空管局可以直接调配民航航线，又和空军方面联系紧密，看来看去也就这家最适合。
经此一折腾，无限未来公司在空管局的领导层里，算是真正挂上号了。空管局的高层也曾集体来义东园区参观座谈过，双方算认了个脸熟。
“吴局，这批飞行器是公司太空飞船的升级版，拉出来试飞一下。现在应该都飞出大气层了，没影响到民航线路吧。”
一把手很是不爽，骗鬼呢这是，谁家试飞新飞行器，一口气放出去八架的？
“陈总，贵司的技术实力我们都很佩服。但是航空航天领域本身就敏感，报备制是上级对你们公司的信任，结果呢？报备4批，上去8架，直冲太空，声势浩荡，估计不少国家已经注意到了，我们也是要担责任的。我建议贵司尽快提交一份详细点的情况汇报，局里可以代为上报。”
“一定，我让同事尽快处理。”
……
结束了和吴局的通话，最先起飞的两架飞行器在空中飞行已经超过了一个小时。
刚才走远些的严国平凑过来，语气有些激动，“1到8号的状态参数都在正常范围，1号和2号已经顺利进入地月转移轨道，其他几架
…。。