常的简单，就只是在固定房间的下方，安装两个空间链接设备而已，设备占据的面积并不大，很容易就安装了上去。
等玄黄号正式启动进入太空，会有专门的技术人员，负责开启两台设备做测试。
赵奕也是很期待的。
上一次的观光船之旅感官可不怎么好，他坚持要在玄黄号上做测试，也是希望飞船上能有个重力舱。
哪怕只有地球十分之一的动力，也能让人安稳的双脚着地，而不是在飞船上飘啊飘，连续飘上十多个小时。
那种感觉真的很不好。
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这一天舆论焦点突然来到了港城举办的国际的汽车展会上。
现在的汽车展会非常的不起眼，因为最新科技发展非常迅，大家期待的是无限动力汽车的升级，或者是无限动力汽车大降价，才能够变得更加普及。
只可惜，无限动力汽车的售价一直很高，目前的售卖价格依旧超过百万，豪华配置甚至超过了一百八十万，好在国内经济发展非常迅速，好多跟上时代的人，收入也大幅度的提高，也让无限动力汽车有了更多的市场。
另一个好消息是，无限动力汽车不再是垄断性质了，因为奕星科技开放了授权，其他厂商也可以购买空间传输设备，来作为无限动力来源，并制造出无限动力汽车。
当有竞争存在的时候，售价就会越来越亲民。
现在市场上的无限动力汽车，售价最低已经来到了‘百万线’，但是在想降价就不容易了。
一个是因为，空间传输设备售价高昂，成本高昂就不可能太便宜。
二则是，政策和经济也不允许无限动力汽车快速普及，主要是聚能卫星的数量有限，传输太阳能功率再高，也不可能满足整个汽车市场，另外，也必须要考虑到其他的汽车厂商，不可能为了追求无限动力汽车的普及，就让大量的相关制造厂商倒闭。
等等。
这是一个非常复杂的问题。
但是不管怎么说，国际汽车展会最受关注的还是无限动力。
当展会临近的时候，一个消息让展会变得非常的火爆，消息是突然间出现的，交通部门联合航空部门，共同决定放宽飞行汽车的审核，并出台制定了飞行汽车的实验区域。
交通部门联合航空部门，一起规划了六十七个区域，可以让飞行汽车自动飞行，主要包含一些人口非常稀少的地区，沿海地区也有一些城镇被包含在其中，只限制飞行车只能在城
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