随着集合竞价结束，新交所市场在9点正式开盘，星宇科技高开高走，开盘十分钟左右涨幅扩大至4个百分点，市值规模飙升到了16.21万亿的历史新高度，同时也带动新证50指数涨幅扩大至+1.37%，冲到了5792.85点，大家都觉得今早要站上5800点大关了。
不过就在9点12分左右的时候，星宇科技的走势出现冲高回落，而且一路伴随着天量，盘口数据显示资金呈现净流出的状态。
到了9点47分左右，星宇科技的涨幅回落收窄至+0.79%，同时也把大盘指数给带了下来，新证50指数也跟着回落到了+0.31%水位附近。
星宇科技在开盘不到一小时的时间里，成交额放出了惊人的800亿之巨，看这情形今天是要创该股上市以来的历史天量。
这样的走势跟大多数股民预料的不太一样，大家还以为今天星宇科技可能会冲击涨停板，直接把市值规模给干到17万亿之上，毕竟周末双休日两款新能源的发布太过震撼，
产品发布之后，从吃瓜网友到车主消费者，从投资界到业内人士几乎形成了一致共识，都认为星宇科技这两款车的问世，其它造车新势力、亦或者传统燃油车、合资车这些，价格在35万以上的车都得被SCN-3和SCU-3嘎嘎乱杀。
所以星宇科技的股价肯定会得到反应，今天即便涨停干到17.13万亿的市值规模，市盈率也不过47倍嘛，也不是很贵。而且目前市场人士普遍预期星宇科技2019年业绩净利润有望突破5000亿，17万的市值规模对应的市盈率届时便可以迅速降至34倍左右。
但目前星宇科技的股价市值走势却与之相反，其实就是市场过热的结果，大家太过于一致性，反而因此走弱。
过热或者一致性太强是一方面，而最主要的原因是星宇科技前一阵子的从12.67万亿一路飙涨到现在的16.21万亿，市值净增长了3.54万亿之巨，区间累计涨幅达到了+27.94%，说白了就是已经提前涨的差不多了。
一路不断创新高大涨的原因就是新能源车的发布，之前的大涨就是涨的这一预期，现在算是短期利好兑现的时刻，后面能不能继续上冲，那就得看两款车的销量以及最终的业绩了。
两款车都超级牛掰，其市场竞争力基本没人怀疑，但依然有问题，那就是产能问题，东西再好没得卖，业绩肯定增长有限。
秦丰都说了，目前最大的问题就是产能。
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