轴距加上灵活的空间配比，让每一位乘员都能够获得足够舒适的驾乘体验。车内空间利用率高达89%，并拥有同级最大的横向空间和腿部空间，相比同级车型，通泰Max内部空间优势更大。
车内采用创新游艇环抱座舱设计、游艇级视野空间、同级领先二排空间，副驾驶的零重力座椅配备按摩功能，一键躺平。
座舱设计最大的特色在于科技感强烈而不显浮夸。内饰尽量剔除了冗余设计元素，多采用平整流畅的线条。
而作为星宇科技智能驾驶体系下的产品，自然少不了高精智能驾驶，此次通泰Max搭载的最新的高级智能驾驶系统，实现了对全国城乡镇所有主干道、支路全覆盖，都能开，而且不依赖高精地图，真正做到全国都能开。
此外，还支持自动泊车功能，自开自停，有位就能停，而且还支持无线充电功能，百公里加速只需2.8秒，综合续航可达1000公里，自驾游也能轻松安排。
通泰Max无论是外观还是内饰都是超高颜值，科技含量也拉满了，可以说是狠狠地拿捏住了车主消费者们的喜好，尤其是年轻人。
正在观看发布会的一位消费者吃惊地说道：“卧槽，杨总要是没有吹牛，这性能我怎么感觉跟星宇科技旗下的四大车系比起来也不遑多让啊，把车标换成星宇科技的logo，说是星宇科技的产品应该也不会有人怀疑吧？”
事实上，很多人都有这样的既视感，感觉这车跟星宇科技旗下发布的四大车系的技术含量差别，似乎就是一个车标的差距的样子啊。
而现场的一位车主惊愕地嘀咕：“不是说通泰的车是面向主流大众消费市场的？”
很多人都有这样的疑惑，一方面杨总老早就说过，他们公司的产品是面向大众消费市场的，但此刻大家看了通泰Max的时候，都感觉这款车没有个35万下不来，真的就跟星宇科技旗下四大车系相差一个品牌车标。
而业内人士更为震惊，因为都没有料到星宇科技给通泰汽车集团的技术支持会有如此大的力度，就连最新的无线充电功能、高级智能驾驶系统等全新技术都给用上了，这大大超出了业内诸多同行的预料。
此时此刻，大家最想知道的便是这车的价格到底是多少。
很多人心中的预估是30万以上，这还是以参考星宇科技四大车系来评估的，实际上这车就算是卖到50万也仍然值这个价，因为领先的技术含量拉的很足，只不过星宇科技把定价体系打了下来，所以才以其为
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