不嫌事大的媒体们更是跟打了鸡血一般的搬弄是非，要知道很多媒体都知道安迪的毒蛇功力，那是典型的气死人不偿命，都想看安迪打嘴仗，尤其是一些记者也开始报道特斯拉的负面新闻，刻薄地将安迪设计的S型效果图称为“一辆华丽的高尔夫球电动车”。
而安迪直接在脸书上上传了这篇报纸截图，配上了“一个二百五，典型的白痴！”
对通用的回怼就是，“我们不会像底特律一样陷入泥潭，我们是硅谷的科技公司，敏捷而革新。你还是先想办法保住自己的工作吧，有消息称通用正打算关闭北美的13家工厂以及让庞蒂克品牌退出，上帝保佑你。。。”
安迪这一开启毒蛇模式，直接开了地图炮，通用，底特律都进入了他的炮火范围之内，还有被他喷的那些记者媒体们，都跟吃了枪YAO一般的开始隔空对喷，一时间好不热闹。
当然，最高兴的还是流量陡增的脸书和被安迪彻底炒红起来的特斯拉电动汽车公司，几乎每一天都能看到关于特斯拉的报道，而且一群环保圣母的自动加入给特斯拉站台，让战火开始蔓延到了能源问题上。。。
会议室里的特斯拉高管们都用佩服的眼神看着一脸轻松淡笑的安迪，说实话，他们是发自真心的拜服，尼玛，这几天老板跟开了外挂一般，到处怼人，不但没怼出问题来，反而让特斯拉越来越红，越来越受关注，难怪有媒体说，大老板是个牛逼的营销专家，现在特斯拉竟然真成了一些环保人士口中的先行者，成了电动车行业的灯塔，这尼玛跟谁说理去。
“今天下午我就飞凤凰城了，临走之前，我还是要在重申一遍，对松下的电池价格要进行压价，莲花公司提供的底盘进行严格的质检，尽快解决变速箱的供应问题，我们的优势是电动机和电池管理系统，那些车座，配件什么找供应商，我们现在还无法真的成为一家汽车制造公司，有些东西我们自己可以制作，有些就完全没有必要，找好供应商就可以，剩下的就是我们需要什么零件就让他们给我们提供什么零件，我们只管装配核心技术，这样不仅可以降低成本，也能增加产能！
还有就是我说过的，除了8辆创始人限量版，量产后的电动超跑严格按照预定顺序交车，不能破坏这个顺序，第一批下线的我们召开个交车仪式，搞的热闹点！
就这么多了，这个周末就是超级碗，我也知道你们都很想到现场去观看，不过抱歉各位，我手里真没有多余的票了。。。”
哈哈哈。。。
会议室里响起
…。。