的样子，消费者的耐心终归是有限度的，特斯拉不可一而再再而三的辜负用户。
而且这也是特斯拉的一种竞争手段，通过更快的交付，获得更多的现金流，然后造更多的汽车，压缩成本，挤压竞争对手的市场。”
斯特劳贝尔在心里默默计算了一下，得出了一个数字，17645辆。
也就是说接下来六个季度，平均每季度销量要达到约3000辆才能全部消化明年暴增的产能。
这让他感觉有点压力，毕竟特斯拉在这个月的话题度，不可能月月有，季季有。
也就是说，往后卖车取不了太多巧，还得依靠真本事，一辆一辆的把车给卖出去。
想到这，斯特劳贝尔开始提要求了。
“戴伦，我需要建设更多的Tesla
Store线下门店，把我们的销售网络触及更广泛的人群。
同时，国际市场的布局也该正式提上日程了，海外市场目前我们几乎没有开拓。
这是一个亟待开发的大市场，潜力远远超过美国本土市场。
特斯拉想要成为戴姆勒、丰田那样的汽车巨头的话，不可能困守美国市场，必须把我们的产业触角伸出去。”
夏景行微笑道：“这些都是非常好的建议，我没有任何不支持的理由。”
斯特劳贝尔笑了笑，“那就没有任何问题了！我接受任务！”
“戴伦，还有一件事情要禀报给你，尼古拉、菲斯克两家汽车公司最近借着由Model
S炒热的纯电动汽车风暴，疯狂的蹭我们的热度，为他们自己的汽车增加曝光率。”
“有这事？”
夏景行微微皱眉，平日里只有他白嫖别人，什么时候轮到别人白嫖他了？
“千真万确，不信的话，你可以打开推特看看。”
闻言，夏景行打开了手机，点击推特应用进入了页面，然后按照斯特劳贝尔所述，开始搜索查找马斯克和菲斯克的账号。
很快他就找到了两人发布的推文。
“尼古拉One作为一款性能卓越的纯电动跑车，目前已经累计交付超过1000辆汽车，品质和口碑赢得了大量喜爱纯电动汽车用户的青睐。
目前尼古拉产能充足，最快可以一个月就提到现车，交付速度一直是尼古拉坚持的重要运营指标。”
夏景行注意到，评论下方还有一堆马斯克的信徒正在无脑吹捧，全是“买尼古拉”、“交付
…。。