到车间，开始组装新车。
刘海这边就看到了一些将就能用的零部件，比如某个螺丝孔稍微大了一些，那么在装配的时候，这个螺丝就要用大一号的工具扩一下，然后上一颗大号的螺丝。
这个位置在车架上面还好，见过发动机盖子上面的孔，有个要大一些，然后把下面那个孔也要扩一下，发动机上这颗螺丝就要大一圈。
这种产品你说他是不是合格品？车子照样能跑，能用一点儿没问题，就是修车的时候要注意点，别把螺丝丢了。
刘海对这种情况早就了解，不过装配这种将就能用的车的工人们纷纷骂娘。
摩托车厂的工人以前装的都是通用件，螺丝拿起来就打进去。
遇到这种将就能用的，把螺丝拿着轻轻一怼，直接就进去了，然后仔细一看要大一圈，然后找一颗大点的螺丝，然后又上不了，还要自己拿工具鼓捣一番。
一边干活一边骂人，甚至很多工人还说不想干这活，太气人了。
因为你不确定他哪个位置有问题。
合格的这些车到了港岛之后，会马上重新包装，不同经销商方面就要放入不同的说明书，装上港岛这边的铭牌，合格证，然后整车还要用塑料袋全封闭起来，因为走的是海运。
经销商们这边还在不断的催促内地快一些。
摩托车厂每天加班，终于把产量稳定在每天3000台合格品，还有500台的内销产品。
这500台内销产品摩托车厂就返给提供配件的厂子。
提供配件的厂子，没想到还有这种好事情，这小龟摩托车看着小，但是是摩托车呀，并且也十分好看，还是出口的摩托车。
很快这些厂家就发现有些给的少，有些给的多，就找孙爱国问为什么？
“你们这些驴求货，还好意思来问，你们自己产品多少合格，自己不知道？给人别人拿的多，就是因为别人的零部件合格率高！”孙爱国连说带骂的回答。
有些对方还硬气的表示，你这样做不对，应该我们大家平分。
孙爱国底气十足的骂道：“你个龟孙，信不信下次一台不给你，这可不是什么计划任务。”
对方还想去告状，结果被上级一顿骂，而这个时候，这些厂子所在的地方，听到居然有摩托车，立马就问是什么情况。
当知道自己管辖的厂子分的摩托车比别人要少好几十辆，这些当地的领导也对着这些厂长一通牛马，让这些厂子下次零部件供应
…。。