价格便宜。”
“比起我们的，他们不算便宜，只是比起北美汽车厂商的汽车要便宜太多。”
“大家说一说成本控制在多少？”
“我觉得成本控制在1000到1200美元，加上运输终端零售，我们也安排在1400美元左右。”有人提出自己的建议。
“我感觉这个价位还是太高，成本控制最高1000美元，加上运输其他的终端零售价格，争取在1300美元以内。”
“甲壳虫就是1400多美元，咱们必须要拉开让人心动的价格差距，没必要跟他们打持久战。”
“与其打持久战十年，不如直接一次性搞定，这样损失的反而最小。”
“要我说咱们就先看效果图，成本控制这一块再根据效果图来确定，如果效果图，咱们十分满意就可以定最高成本1200美元，如果效果图不理想，成本更低一些，另外，还要防止北美市场加税。”
“这个想法很好，我很赞同。”
“设计师这一块儿，我们可以期待，关键是有些人想恶心咱们，不想咱们挣钱。”
“大不了掀桌子呗，就允许他告咱们，不允许咱们告他？”
“我提议，欧洲是我们自己的欧洲！”
“这个提议，欧洲其他国家恐怕没有人，谁敢说，毕竟当初也就我们大英保存了欧洲的脸面，其他那些脊梁骨都被打断了，提到熊国一点消息就惊慌失措。”
“那就先让内地出设计效果图，多设计几张，如果采用，咱们直接100万英镑一场的设计费，比起庞大的汽车市场，这点钱不算什么。”
“这个想法很好，以后宣传的时候还可以说用了多少设计费。”
“那就综合起来，低端市场，性价比，外观。”最后经销商们那边得出了统一的结论。
现在从港岛到京都已经很快了，因为开通了空中航线，港岛经销商们头天晚上做的决定，第二天中午刘海就拿到了经销商们的要求。
“一张设计图，100万。”孙爱国从上级开会回来，对于经销商的财大气粗也是很感慨。
第二更一点。
(本章完)