理，六颗螺丝要是有一颗不得力，那么原本六颗螺丝的压力就会在五颗上。
当然初期使用不会有问题，但是久而久之，整个螺丝紧固件承受的压力不平衡，就会导致一些问题出现。
“试车。”刘海点点头，然后在检修卡上签字。
“好。”李大力拿着刘海签署的检修卡就开始试车了。
大家拿着对讲机，这个据说是引进的法国的什么技术，除开大点，没啥毛病，因为电池比较大。
孙爱国这个时候就不说话了，柴油机试车也在专门的试车台上，油路，进气等等的都是可以单独关闭的，防止出现意外情况。
伴随着启动马达的呼啸声，柴油机冒出一阵黑烟，巨大的烟囱里面喷出漆黑的烟雾。
大家一听这个声音，就松了一口气，长期干发动机的一听声音就知道有没有问题之类的。
试车半个小时之后，停机进行了检查，把机油全部放出来，仔细看看里面有没有可疑的东西。
后续还要测试油耗，运行时间，使用寿命等等的。
然后又是填写检修卡，繁琐的要命，另外还要记录消耗的油量，水温等等的变化。
孙爱国看着这繁复的过程并未觉得有什么不妥，就是因为小刘同志严谨的精神，才能制造出这么多的好东西。
“李大力，后面按照计划试车。”这次检查完毕，刘海看着数据没啥问题，就把后续交给李大力。
“刘工，您放心。”李大力立即保证。
刘海就与孙爱国出了试车车间，来到了办公室，刘海看了看手表说道：“一上午就试车了一次。”
“这个按照流程来准没错，咱们要做就要做到最好，去年咱们厂子不是制造成功了直升机吗，后续连同技术交给了其他厂子，那边厂领导觉得有点小，就让技术科的人把两台涡轴发动机并联，结果这个项目失败了。”孙爱国看着刘海换工作服，自己就倒水，顺便给刘海也倒。
刘海听到这话点点头：“并联这问题很大。”
何止是很大，没有超级计算机，其中涉及到的动力数据能让人算死，而且关键的是材料。
一台发动机传动的力量与两台一起传动的力量，其中涉及到的力学……算了，刘海想想都头皮发麻。
另外还有控制，比如油路控制等等的……。
更何况还涉及到整体直升机的设计，不是简单的放大就了事的。
“是啊，换了一个厂领导，上级
…。。