董事长，我非常期待这款发动机。”
“我也期待，15吨只是保守估算，如果达不到要求，低于13吨的话，那将没法运用在c919上，这台发动机就设计失败了，需要重新设计。”沐阳说道，实际上，就算推力只有13吨，也是世界顶尖发动机，也谈不上失败，没法用在c919上，但可以用在其它较轻型民航客机上。
一般来说，如果可选择的发动机少，那设计客机是按照发动机的推力进行设计，即按照发动机设计壳体及其它零部件，而不是c919其它都选择好了，最后才选择发动机，这样很难找到匹配的发动机。
xh-an05-01发动机，实际就是为c919量身定做的，因为c919的外壳及其它配套已经定下来了，尚飞公司也不知道星海集团的研制动作。
如果xh-an05-01发动机研制成功，除了c919，未来设计机型时，就得按照xh-an05-01发动机的推力进行设计。
xh-an05-01发动机会不断优化，但主结构不会轻易改变，一旦改变，牵一发而动全身，那就需要做许多验证。
实际上，以an05的第五代民航发动机技术，完全可以把推力堆到30吨以上，民航飞机差不多可以垂直起飞，但对应地，就是油耗大了，不经济。
跑车与十几万的轿车跑滴滴，运营成本肯定不一样，乘客并不为飞得更快而买账。
民航用不上，但xh-an05-01j君用发动机就用得上了，特别是舰载机，更大的推力代表着更大的加速度，起飞距离更短，也许用不着弹射装置，甚至可以用于设计垂直起飞的舰载机。
目前的技术，空载时，也许能够起飞，但满载时，就算用弹射装置，起飞都危险，弄不好就砸进海里。
像歼-15，满载时总重33吨，两台ws-10涡扇发动机的总推力为18.16吨而已，推重比仅为8。
如果换上使用两台xh-an05-01j技术制造的发动机，同样的发动机重量，推重比却能达到12以上，即两台总推力可以达到27吨以上，发动机推射方向朝下一些，真的差不多可以垂直起飞了。
歼-15的空重为17.5吨，少载一些，的确可以垂直起飞了。
或者，如果沐阳有把握研制an06第六代的技术，能够研制出推重比更高的发动机，采用第六代发动机，可以设计满载更容易垂直起飞的战斗机和民航客机。
“如果成功，
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