为飞机中途需要帮助和救援车补给而建造的大型补给点。
视野通往车外的小屏幕还是黑暗一片，风信子契古队长有介绍过地下通道的电路没有完成，就索性全路段不通电，不过不用担心，电脑会控制救援车顺利通过。
可是每个人的心里也都升起骄傲，另外还有的话，那就是在风雪里活的不错的自豪。
......
电脑屏幕显示救援车沿着缓缓的坡度往下，中间有间隔的爬几个坡度更缓的上坡，再就还是缓缓向下。
收割机队长亨利介绍过，3号补给点的高度能容纳高达30米以上的救援车，还有超大的风雪飞机，它的位置深入地下。
救援车长度56.37里，宽度12.89里，高30.46米，它本身就是超级重型车辆，里面又乘坐每车两百多万人，还装载大量物资和生产线。
一旦启动起来，停车是个大事情。
从雪地之上进入雪地之下，经过的只能是个往下的坡度，这坡度造成车辆下坠之势，停下来就更加困难。
救援车的停车计划就是先往下，中间出现几个缓缓的上坡阻止下坠的势头，接着再缓缓向下，再出现几个上坡阻止下坠之势，再缓缓向下......直到救援车到达一号等待区的规定区域，安全的停下来。
五个多小时的停车时间认真的算起来，是应该有的。
五个多小时的停车时间也再次展现生命不息投资公司的实力惊人，这地下补给点的范围训得有多大，才能让救援车在里面跑上五个多小时。
当然可以围着一个地方绕圈跑的帮助停车，不过救援车的体积惊人，风雪飞机的体积也是，只这样想想，3号补给点还是一个让人震撼的超大工程。
五小时后，早就「醒来」的播报员发出欢呼声音：「全体都有，01号救援车安全停靠一号等待区，02号救援车将于五分钟后安全停靠二号等待区......伙计们，我们让车完好无损的停下来了，快来看啊，这么大的大家伙，这真是奇迹，是我们创造出来的历史奇迹！」
顾生等人听到这里，这才恍然的想起，这不是救援车的第一次停车，救援车在中途停下多次进行现场救援，可这却是生命不息投资公司操作的第一次停车。
队长、车长、副车长和工作人员们偷偷的窃笑，相互间发现彼此在笑，又一起笑的正大光明。
车内广播响了起来。
「早上好，先生们女士们，这里是生命不息投资
…。。