力量！
“飞还真是强硬。”
亨利也是说了一句，语气中带着一种称赞，一名新人车手能抗住这种赛道压力，就已经算是非常不错。
张一飞还能如此的强硬，甚至敢于反击全场声音，这份勇气简直不敢相信。
“车手一定要有个性，尤其是有着成王封神的野心！”
普罗斯特没有了以往那种老板的圆滑，而是坚定的说出这句话。
无论是塞纳还是舒马赫，都跟好脾气这三个字不沾边，特别是反击的手段，简直是强硬无比，赛道上想都不想直接撞的场面，可谓是比比皆是。
什么温文尔雅、低调忍耐，其实跟F1不沾边的。所有能在F1名人堂里面留下姓名的车手，都是个性无比！
嚣张、狂妄、老子天下第一才是他们的代言词，之所以后面会低调显露出所谓的高手风范，是因为他们已经强大到没有同一档次的对手。
看待弱者，强者有资格去怜悯！
可能是被张一飞的强硬给震撼到了，也可能是为了缓和一下赛道上的激动情绪，巡游主持人没有再继续访问张一飞，而是换了一名车手。
当张一飞来到花车后半段集结区的时候，其他车手看待他的眼神很复杂，有着很多情绪，但是这些眼神里面，没有一丝的轻视！
强硬的态度不一定有什么好效果，但至少有一点，不会让别人觉得你软弱可欺。
巡游结束回到维修站，车队成员并没有把刚才的访问当一回事，更不会觉得张一飞的强硬回答，有什么不对。
科塞尔这个时候站在张一飞身边，看了一眼维修站外面的天空说道：“没有下雨，采用一停战术，硬胎起步保胎。”
F1赛事策略看似简单，但其实背后有着各种博弈跟预测，比如说精髓的保胎战术。
保胎战术，顾名思义就是保护轮胎，都知道F1轮胎是光头胎，表面就如同口香糖一样的胶质，抓地力惊人的背后，带来的是轮胎快速磨损。
赛车速度越快，轮胎温度就越高，磨损速度就更快。甚至达到一定上限后，轮胎表面还会龟裂、炭化，更是快速的降低了轮胎使用寿命，要么提前进站换胎，要么就只能冒风险继续比赛。
进站换胎浪费的时间，其实不只是换胎过程中的那几秒，还有维修通道进出时候的减速、限速等等，实际上可能会慢了十来秒之多。
为了避免进站次数，也为了让轮胎跑的圈数更多，于是就催生了一群“保
…。。