好档位开始松离合，一脚油门下去用最快的速度把普罗斯特赛车驶离了维修车位。只不过他还没前进几十米，一个车头突然冒了出来，就如同平常开车遇到的“鬼探头”差不多，张一飞只能被迫一脚刹车踩了下去。
“吗的！赛车出站都不看维修通道的吗？老子刚才反应要是慢了一点，直接就撞上去了！”
张一飞心中怒骂了一句，这种“鬼探头”简直是防不胜防，而且还是在维修通道这种地方，压根就想不到有车队棒棒糖人会失责，不注意观察后方来车的！
如果不是维修通道车速慢，加上张一飞的反应速度确实惊人，否则就会再次发生一起维修通道事故，自己马来西亚大奖赛，将莫名其妙的终结在维修通道上。
不过当张一飞看清楚前方赛车的涂装跟编号时候，他就觉得这件事情没那么简单，因为前面赛车不是别人，正是英美车队的潘尼斯。
确实就如同张一飞所怀疑的那样，潘尼斯这种冒险出维修站，不是什么棒棒糖人的大意，而是故意这么做的！
潘尼斯进站是比张一飞要快的，理论上来说，现在这种天气状态，所有车队都是执行全雨胎加重载油的战术，所以出站时间应该也比张一飞要快。
但是他们没有想到，张一飞这种新人的进站配合，效率跟进度上甚至是超越了潘尼斯。眼看着张一飞就要用着更短的进站时间，在维修通道上就超越潘尼斯，这一点对于英美车队来说是不可接受的。
而且张一飞练习赛上的雨战表现，很多车队管理层都是看在眼中，他们不会像普通观众那样，随着赛道局势的变化就怀疑张一飞的雨战实力。
不管这个中国新人到底怎么训练的，他的雨战实力确实惊人，如果让他维修通道就超过去，潘尼斯想要再超回来，就不是一件容易的事情。
所以英美车队做出了这个冒险的举动，让潘尼斯冒着巨大风险出站，抢占到张一飞前面。
僚机车手一般来说进攻实力都是偏弱的那种，但是防守压车，算是他们的长项。而且潘尼斯有着丰富的赛事经验，只要能跑在张一飞前面，就有很大概率把中国新人死死挡在车后。
相比较收益，冒风险是值得的，毕竟车队一号车手维伦纽夫还在后面，压住张一飞的车速，有助于让维伦纽夫追上来，帮助车队整体成绩提升！
英美车队的战术策略赌成功了，张一飞这名中国新人虽然激进狂妄，但是车技基本上很扎实，特别是临场反应迅速，一脚刹车避免了赛道撞车的发
…。。