这是以前秭小伟他们都没玩过的套路。
大概有三百多个网红、自媒体参与了这场大戏，交出上得台面的作品。
所以也就花了六百多万。
对比以前车企的新品上市推广费用，这点钱简直不值一提。
但却在网上形成铺天盖地的效果。
因为这些网红、自媒体都是各自为战的多平台发送。
以艾维塔轿跑为主角的舞蹈、搞笑、情景剧、吐槽视频，或者各种驾乘体验、把玩欣赏评测专题，高频率的刷新在各大平台。
那就是数千个发送点。
等于是以前全国各省电视台都在同时播放。
几百个创作者同时集中在一周多的时间，围绕同款车型提升话题黏度。
再辅以信息员转发推送，烘托气氛。
这流量热度绝对杠杠的。
有几位网红坐在车里，从车头方向拍摄他们模仿金凯瑞摇头晃脑一脸“沙雕”样的搞笑视频，还引起了一波小范围的模仿秀。
搞得好多人都在问那個中间竖立显示屏的轿车是什么牌子。
相比明星代言的超高价位，主流媒体的高昂播放费用。
这性价比简直千万倍的吊打！
艾维塔轿跑这种外观上有些风格特点，容易被人记住特征的设计款，其实就像里想那款MPV，很需要有舆论来引领风向。
前车灯的眯眯眼，各种评测都说是犀利，那就成了优点。
屁股有点高抬，画面镜头里美女倚着，好像也就有了帕拉梅拉的那种美感。
当年奥迪A6的圆屁股，帕拉梅拉的溜背，虎头奔的蝴蝶眼，宝马的猪头鼻，都有个设计被大众认知接受的过程。
只是名牌的威势压住了绝大多数人的审美，习惯并接受了这种特点成了优点。
很多小卡拉车型，却在造型突破上被大众审美一耳光抽过去，缓过气来的机会都没。
就这么残酷。
所以等到直播间打开，汇集过来的网友，看着那些被集中播放的艾维塔网红视频，其实已经被提纯过了。
艾维塔轿跑官方视频号上更是把各种功能特点，用一个个情景短视频详细演绎过。
网友们无比熟悉，从一开始就各种滚屏留言，快点公布价位！
熊主播也不紧不慢，在十分钟的网红视频之后，别出蹊径的开始介绍艾维塔轿跑的销售组合：
“没有那些饱含各
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