上了，真正的麻烦是在9月份的魔鬼赛程。
按照往常惯例，9月初是国家队集训。
在接连卖掉了众多的球员之后，马竞的国脚很少。
例如巴拉哈，他就首次入选了西班牙国家队，凭借着就是上赛季后期，以及本赛季集训阶段的出色表现。
每一届大赛之后，国家队都会选拔一些新人，这次巴拉哈就赶上了。
范德萨就不用说了，波切蒂诺也是阿根廷国家队的老员工了。
相比于国家队，国青队的征召反而才是马竞最头疼的，因为他们的年轻球员多。
9月10日，西甲首轮；周中就是联盟杯第一轮淘汰赛的首回合比赛。
马竞这次抽到的对手是来自斯洛文尼亚的卢布尔雅那奥林匹亚，这是上赛季斯洛文尼亚超级联赛的亚军，实力还算可以。
但这种跨国赛事最头疼的往往不是对手，而是客场。
举一个最简单的例子，10日踢完皇家奥维多后，13号就到客场踢卢布尔雅那奥林匹亚。
斯洛文尼亚现在还不是申根区，卢布尔雅那虽说是首都，但马德里现在还没有直飞卢布尔雅那的航线，赞助商阿联酋航空就更没有这条航线了。
这就造成一种很尴尬的局面。
马竞前往客场，要么选择包机，费用很昂贵，踢这样一场比赛很没什么价值；要么选择普通航班，但需要在巴黎、伦敦或法兰克福转机，全程需要7到8个小时。
这还要再算上在马德里和卢布尔雅那的折腾，以及比赛的时间和航班的时间等等。
总而言之一句话，踢这样的一场比赛，真正的挑战不是在比赛里，而是在路上。
踢完卢布尔雅那奥林匹亚后，返回马德里，17号，马竞就要前往客场挑战巴拉多利德。
杨浩现在是既要担心国家队赛事，尤其是南美洲球员长途跋涉，又要担心魔鬼赛程的考验，他已经安排球探去考察卢布尔雅那奥林匹亚，以及当地的情况，提前安排球队的食宿。
与此同时，教练组也要做好各种预案。
如此密集的赛程，轮换是必须要的，关键是要如何在轮换的情况下，保证球队的表现。
这才是考验！
杨浩现在才算是真正体会到，为什么很多球队只要一打进欧战就表现拉胯，单线作战就成绩彪悍。
这不仅仅是阵容和板凳厚度的问题，更是整支球队后勤保障的不足。
在这方面
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