看到一块硕大的道路施工牌立在路旁，施工牌的旁边立着的是更大的限速100的指示牌。
董锵锵立刻把脚从油门换到了刹车上，他可不想让卡丽娜帮他踩刹车。
“你现在时速多少？”古特幽幽开了腔。
“94左右。”董锵锵在古特问话前就已经开始轻点刹车了，他边回答边留心道路两旁飞速后退的其他提示牌。
“这时你跟前车的安全距离应该是多少？”古特望着车窗外不停超过董锵锵的其他车辆，慢条斯理地问道。
“安全距离应该是47米，我现在距离前车大约是60米左右。”按德国交规，安全距离应该是速度表数字的一半，这样才有可能在前车出事时不追尾。不过考虑到雨天路滑，董锵锵又额外留出10米左右的距离作为双保险。
古特见董锵锵对答如流，不再提问，沉默地望着车窗上的雨痕。
董锵锵一路飞驰，看到80的限速牌就减速换挡，看到100的就加油升挡，一通忙活，倒也没出差错。
一路有惊无险地又开了十多分钟，就听古特蓦地指挥道：“前面出口下高速。”
这句话意味着高速路的考试董锵锵也通过了，剩下就是一个停车了，董锵锵不禁心花怒放。
他把车开上了减速道，从80降到了40，瞅准出口，下了高速。
下高速没多久就是个岔路，如果往左就是去汉诺威的卫星城。董锵锵估摸着应该往右拐回汉诺威市区。他支棱着耳朵警惕地留意着古特的命令，古特果然如他所料：“去real超市。”
real超市就在回城的路上，得到命令的小车立刻直奔超市。
由于下雨，超市外的停车场看起来很空旷，只有西北角扎堆停了几排车，董锵锵正猜测那些可能是超市员工的车时，就听古特在后排高声命令道：“开过去，找地方侧位停车。”
德国的侧位停车跟国内科目二的侧位停车差不多，要求的是把车平稳地停到两辆停着的车中间。与国内交规不同，在德国，如果恰好碰到两辆车同时发现一个停车位，则倒车入库的汽车比顺车入库的车有停车优先权。
董锵锵在国内学车时考的是能开大货车的b本，虽然是b本，但教练车却不是当时很多驾校主流的北京1041，而是带气刹的解放卡车。
1999年北京的夏天虽然不像现在的桑拿天一样难熬，但也绝对是个小火炉，董锵锵学完车人瘦了10斤。
不过他的汗水是有价值
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