潜力可以发掘，现在还远远没到放弃的时候。”李牧不想让尼古拉·特斯拉在无线电力传输上投入太多心血，虽然说在另一个时空中，尼古拉·特斯拉确实是是选了这项技术，但既然一直到二十一世纪输电还是离不开电线，那么这项技术就应该是有着现阶段无法攻克的难点，最起码也是无法普及，就像尼古拉·特斯拉设计的碟形飞船一样，这是一项投入实际应用的技术，而一项无法投入实际应用的技术，并不符合李牧对尼古拉·特斯拉的定位。
应该说，李牧对尼古拉·特斯拉的定位远高于尼古拉·特斯拉对自己的定位，这源于李牧对尼古拉·特斯拉的了解，在另一个时空，尼古拉·特斯拉死后，美国政府封存了关于尼古拉·特斯拉的所有资料，尼古拉·特斯拉的研究成果也不再为公众所知，特别是尼古拉·特斯拉晚年时，他做过什么？他在研究什么？他画的那些图纸，全部都被美国政府当做最高机密隐藏起来，以李牧对尼古拉·特斯拉生平的了解，尼古拉·特斯拉晚年时，限于资金不足，尼古拉·特斯拉已经没办法进行实施研究，也就是说，如果给尼古拉·特斯拉足够的资金支持，谁能保证碟形飞船的图纸就只能在地下室里不见天日?
按照李牧的计划，既然尼古拉·特斯拉现在已经完成无线电报的研究，那就应该立即进行雷达方面的研究，并且在研究雷达的过程中，还会衍生出电视这个附加品，这才是正确的研究方向，至于无线电力传输，不是说这项技术不重要，而是李牧都没有把握能投入实际应用，既然这样的话，还不如研究那些肯定能研究成功，并且还能投入实际应用，制造大量利润的项目。
“当然不会放弃，无线电报还有很多地方可以改进，比如目前的无线电报功率还不够大，传递的距离太短，会受到地形地貌和天气的影响，而且目前的电报机体积太大，并不方便汽车携带，这都有改进的余地，我准备成立一个研究小组，继续进行无线电报方面的研究，我会给他们布置研究项目，保证不会耽误研究进度，至于我本人——”尼古拉·特斯拉没说完，言外之意大概就是：这玩意儿对于哥们来说已经没有挑战性了，我需要一点更刺激的东西。
大概是感觉这个说法有点嚣张，所以尼古拉·特斯拉没好意思说下去，说起来，现在的尼古拉·特斯拉也才二十出头，按照二十一世纪的说法，妥妥的小鲜肉一枚，在脸皮厚度这方面，尼古拉·特斯拉和李牧这种资本家以及安东尼奥·梅乌奇这种老油子完全不能比。
“你要进行无线电力传输方面的研究—
…。。