老送上车，然后拉着周安返回大厅，叫上马丝克、雷骏、马芸和林嘉祯等人，驱车前往附近的铂尔曼酒店。
廖宏恺负责接待余下的企业家代表，浩浩荡荡的豪华车队，行驶在陇东大道上。
各大航空基地的研究员、零配件供货商、高校学者和工程师，在工作人员的安排下，坐车赶往酒店。
为了这场午宴，山海集团直接包下了整座铂尔曼，除了新品发布会的嘉宾外，还有山海飞机制造厂的核心人员。
记者们则在紧急撰写通稿，准备争抢第一波流量！
十二点零三分，天天头条的首页弹出一张插屏大图，那是一架高大巍峨、气势恢宏的空中客机——羽嘉C500。
“三大航空公司1152亿采购90架羽嘉C500，华国沉睡了30年的大飞机终见曙光！”
“史上最大国产飞机订单：156架！订单金额突破300亿美刀！”
“南灰和天竺的信任，首发当日签下30架采购协议，羽嘉C500走向国际市场！”
“灰头土脸的啵音、空客，杜拜航空或将考虑山海飞机制造厂！”
“一亿件衬衫换一架啵音747？时代变了！国产化100%的大飞机面世！”
网上的讨论、争辩，把一系列关键词成功送上热搜，‘山海飞机’、‘羽嘉C500’、“309亿美刀采购单”牢牢占据着热搜排行榜前三名。
无数人奔走相告，热泪盈眶，每一个华国人的心里，都明白‘羽嘉C500’意味着什么。
“我们终于有了自己的大飞机，太棒啦！”
“不会跟手机行业一样，只会组装，不懂生产吧？”
“为什么总有人质疑，而不是选择支持？要知道，一旦民用大飞机进入商业领域，将撬动2万亿华币的市场，带动上百万人就业！”
“山海集团牛掰！山海飞机制造厂牛掰！”
“那些膝盖软的人，又在评论区找茬！八成是跪久了，站都站不起来了！”
“产业升级，尽在今朝！”
自从山海集团成立后，不管是Ai仿生机械假肢，还是玄龟-黑武士外骨骼动力甲和大米汽车等一系列产品，凭借出色性能和稳定的质量，彻底征服了大华区的普通人，获得了普适性认可。
如果是其他公司的民用大飞机，网友或许还有可能心生疑虑，但换成山海集团后，赞扬和力挺的声音成为了主流。
尤其最近两年，华国
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