等方面都做了详细的说明。
值得一说的是，在平台管理费这一块，直接可以忽略不计了。
“大体的情况就是这样。”梁汝波说完了宜出行代驾的数据报表以后，接着又说了‘宜出行’的下一步发展计划。
他重点说明了关于‘宜出行叫车’模块的开发运用。
夏泽凯思考再三，又重点提到了一点。
他说：“汝波，马董、王总，我想再重审一遍，宜出行叫车不单纯是在出租车等运营车辆上，甚至可以延伸到私家车的运营服务上。”
万万没想到夏泽凯嘴里又冒出一个新鲜的名词来。
私家车怎么运营？
听这句话就知道，这里边肯定是不合规的。
夏泽凯思考再三，还是把这一块给说出来了，他心里头很清楚即便他不说，可后期总有人能想到，要是自家公司的人想出来的也就罢了，可万一是别的公司的人捅破了这一层窗户纸，那不是给自己找麻烦吗？
而且这个时候说出来，也可以增加‘宜出行’的厚度。
谁说不能一口吃成个胖子，他就非得要这么干。
非得要把一切都给摆到明面上。
相信马云、王琼她们会理解自己的‘苦心’。
夏泽凯站起来朝着会议室里的白板走去，他拿起黑色的水性笔在白板上写下了几组数据。。
“我说一组数据，截止到去年底，咱们全国的民用汽车保有量是7619万辆，其中私人汽车保有量是5218万辆。”
“今年的数据还没统计完，但我相信按照目前的购车增速比例来看，到今年底，全国民用汽车保有量不会低于8500万辆，私人汽车保有量不会低于6000万辆。”
“可我们目前再注册的出租车运营车辆保有量仅有126.38万辆，这两个数值的差异有多大，我想在座的各位都不用我去解释了吧！”
说到这里，他还挥舞着手臂，用肢体语言来增强数据的可信度。
听着夏泽凯嘴里突然冒出来的这几组数字，不管是马云、蔡崇信他们一伙人，还是王琼一伙人都惊呆了。
别说他们了，就连梁汝波和张一鸣二人也都一脸的不可思议。
他们寻思着夏大哥又从哪里弄来的数据，他怎么就像个机器猫一样，那个兜里总能往外抖落一些他们不曾关注的方面。
夏泽凯才不管他们是怎么想的，他有自己的目的。
看着会议室里
…。。