时候给点火线圈通电，让他能够进行点火，那就需要在中间增加一个电路控制开关。”
李宽尽可能的借着自己后世了解的一些信息，给饶永祥和卢照邻进行说明。
“电路控制开关？这是什么样的零件？”
饶永祥显然是第一次听到这个东西。
“简单的理解，就是当我们需要让点火线圈通电的时候，这个电路控制开关就会接通。
发电机中的电量就会传递到点火线圈，实现对火花塞进行点火。
这个开关需要结合凸轮轴的结构进行联动的设计和控制。
将来你们也可以考虑是不是有一些特殊的小零件，能够专门用来控制电路的开闭，或者是控制水路、油路的开闭。
至于原理，可以好好的利用电磁感应现象，也可以结合弹簧的机械机构来进行。”
李宽也没有办法说出太过具体的一些东西出来，他毕竟也不是一个发动机专家。
不过，能够提出这些思路出来，对于卢照邻和饶永祥来说，已经非常难得了。
这至少让他们有了努力的方向，不至于在那里瞎折腾。
所谓的选择比努力更重要，在研究零件的时候，其实也是适用的。
如果你的技术方向有问题，那怎么折腾都估计不会有成果。
但是方向对了的话，顺风顺水的出成果的可能性也是很大的。
“师父，回头我们会找个合作方专门研究这些零件，到时候我们把相应的需求提出来，如果谁能够制作出符合我们需求的各种零件。
那么我们就可以承诺今后发动机量产之后的零件订单就交给他们来制作。
按照我们研究所对发动机应用前景的推测，到时候这个订单的数量绝对是非常有吸引力的。”
卢照邻自然不是傻傻的什么零件都自己去搞定。
长安城各种各样的作坊非常多，有意进入到发动机零件加工中的作坊也不少。
到时候观狮山书院煤油发动机研究所哪怕是设计出了可以批量生产的发动机，肯定也是要从外面采办一些零件的。
什么东西都自己生产，这不是最经济的一种做法。
之前的奔驰四轮马车和永久自行车作坊，都已经证明了这一点。
“嗯，你这个思路很好。可以把各种零件的技术要求注明出来，然后把一些主要的尺寸要求提出来。
看看长安城中，那些作坊能够制作出满足要求的
…。。