的‘休克疗法’真休克了，那更是乱成一团糟。
乱到什么程度呢？
新世纪的02年，国内出版了一套《联盟历史档案汇编》，介绍了联盟从1917年建国到解体，在内政外交军事等诸多领域的所有历史记录。
这套书的内容非常丰富，包括会议记录，报告批示，私人信件，号称重新定义了二十世纪的国际关系。
可如此详细的内容是怎么来的？
很简单，花钱到大毛家十几个国家级档案馆去复印就好了。
而现在更简单，还复印个啥呀？卢布已经成废纸了，直接给美元，原件拉走不就好了。
再多给点美元，能把毛子档案馆的研究人员也拉过来。大家一起编书，一起揭毛子黑料。
在这种背景下，‘圣光’的商贸活动反而在维持大毛家的秩序。因为再糟糕的秩序也比一片混乱强。
所以南苑机场多了几架被拆开的战斗机，联航的人一点也不奇怪。他们顶多打报告问问，“这堆破烂是谁家的？放这两个月都落灰了。太占地方，赶紧拉走啊。”
周青峰从波斯弄了十三架‘雄猫’机体和大量零配件。他丢了一架在巴格达，转移鹰酱视线。
还有十二架原本放在基辅的鲍里斯波尔机场，是想用来跟波斯进行维修交易。其中有三架机体最为完好，可以重新复飞的‘雄猫’被拆解后运回国内。
周大爷也不知道把这东西运回来能干嘛？但他就是有个收集癖好。可运回来又不方便组装，就一直丢在南苑机场，时间长了都要忘记。
正好，‘圣光’要把飞机制造厂放在天阳，国内部委对这事实在难以忍受。再加上得知周青峰要花三百亿美元从‘三井’手里买半导体生产线，那就更......
这小子手里的外汇实在太多了，多到让极度渴求外汇的部委决定‘步子迈大点’。按官方说法——当前工作重点就是稳住国家经济。
别搞得跟大毛似的，经济崩溃了才知道后悔。
国内飞机制造厂不少，但大部分都是弱鸡。像‘石飞’这种只能玩农药机的，简直辱没了飞机制造这个名头。
考虑到联航跟‘圣光’合作后出现跨越式的发展，部委想让‘圣光’跟陕飞也合作一把，让国内军用运输机的制造能力上一个台阶。
奈何洪都厂态度很积极，希望能把项目留在省内。周大爷更丢个****出来——我有‘格鲁曼’的F-14A‘雄猫’。
可怜郑
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