国际联盟公约的相关会议，主要就是各种规定细节的上的讨论。
让各个国家的代表互相扯皮，互相妥协，最终拿出大家都接受的标准来。
但是，这些讨论的重点，集中在了国际海峡、标准领海宽度、管辖和通过权利等相对公允的地方。
因为这些相对公允的地方，就是给其他各个普通国家制定的，以后他们都要经常受到相关规定的管辖。
有些明显不怎么公允的地方，反而没有什么人提起来。
比如说，关于领海的公约中，有一章关于海域所有权的特别规定：
如果独属于一国的陆地和岛屿，完全包围了一片海域。
这片海域内部没有其他国家领土，环绕它的所有陆地和岛屿之外五百海里内，也没有其他国家的领土。
同时这片海域之外，仍然有公海区域，可以供更遥远的国家通行，前往其他海外领土。
那这些陆地和岛屿之间的距离只要不超过两百海里。
这片被包围的海域就是属于对应国家的内海。
在其他的地方，其他国家都要用六海里的标准算领海，但这里实际上变成了两百海里的标准。
这看上去显然是不公平的，明显是给大明特别制定的条款。
就是把大明领土周围那些海域，所有靠近陆地和群岛的海域，都给囊括进了大明的内海范畴。
包括北殷洲北部群岛、阿留申群岛、堪察加半岛、日本列岛、琉球群岛、中南半岛、整个南洋群岛、安达曼群岛、天南大陆，这些地区中间围出来的那些海域。
但是这跟泰西各国没什么关系，根本不会影响他们的直接利益。
那些地方本来就是大明完全掌控的海域，周围几百海里甚至几千海里都没有别的国家。
大明如果公然把大明洋划进内海，可能会显得稍微有点过分。
毕竟大明洋东边还有一块西班牙的殖民地。
大明把这些地边沿海域划进自己的内海，那就很正常，很合理了。
这只是把实际控制明确下来，让其他各国全部承认而已。
别国舰队本来就去不了那些地方。
别国商船要去大明贸易的话，本来就要接受大明的管理，按照大明的要求航行。
这样也不会变得更加麻烦。
能够早点明确受到大明的管理和保护，对于普通的合法贸易商人而言绝对是好事。
而且，
…。。