应该是二十八度到二十九度之间。
朱靖垣看了眼世界地图的北殷洲地区，根据在佛罗里达半岛上穿过的北纬三十度纬线，确认了自己的这点记忆没错。
然后是神州本土的西昌卫星发射基地，与卡纳维拉尔角非常接近，也在二十八度左右。
神州南端的文昌卫星基地，纬度在十九到二十度之间。
自己考虑过的浙江宁波，大概就在北纬三十度线上，相比比卡纳维拉尔角和西昌，纬度稍微高了一点点。
如果自己坚持把航天基地放在宁波舟山，那它在纬度条件上跟卡纳维拉尔角接近。
已经比露西亚的那个北纬四十五度的拜科努尔发射场条件好太多了。
而且现在和以后的大明首都是应天府，宁波可以说是就在应天府的眼皮底下了。
管理起来足够的方便直接。
这样宁波的综合条件比卡纳维拉尔角更好。
只是朱靖垣同样也想评估之后，更理想化的赤道相比宁波到底能好多少。
于是朱靖垣拿起纸笔，简单算了一下几个备选地方的地球自转线速度。
公式非常的简单，用当地纬度的余弦，乘以地球赤道周长，再除以一天的时间。
宁波、西昌、卡纳维纳尔角三地的线速度，都在每秒四百零八米左右。
文昌当地的地球自转线速度是每秒四百三十八米。
赤道的线速度是每秒四百六十五米。
地球自转线速度，可以视为火箭发射的初始加速度。
地球提供的初始加速度越大，火箭将卫星送到相同速度和高度消耗的燃料就越少。
文昌的发射场，能比西昌节省每秒三十米的加速度。
赤道比宁波节省每秒六十米的加速度。
朱靖垣隐约记得，自己前世看过的某些新闻中提到过。
说是文昌发射的火箭的有效载荷，相比西昌发射能增加百分之七以上。
长征五号火箭的地球同步转移轨道载荷是十四吨，百分之七的重量就接近一吨了。
按照一千克地球同步转移轨道载荷单价十五万人民币算，一吨载荷的收益就是一亿五千万。
如果这种新闻报道中的数据是真实的，那么发射场选在赤道还是宁波，相同火箭的有效载荷差距可能会超过百分之十五。
如果还是按照长征五号的十四吨载荷来算，那一发长五的收益差距就拉大到了三亿。
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