12点的时候，四百米的地标线也终于画完了。
速干油漆伴随着高温天气，几乎喷下去几分钟就进入到了凝固状态，达到了行驶标准。并且这种漆也好清理，贵是贵了些，但和人工除漆的成本比较，简直可以忽略不计。
上午的工作结束，所有人在餐车这边吃饭。
吃完饭后没有休息，特技车手和摄影机开始进入到工作状态。
两名特技车手的经验确实丰富，2点半剧组收工的时候，他们已经做到了可以完整的切线。
许鑫特地在两辆卡车上面绑了长度为两米六五的丝带。
连续三趟，在倒车时都没有扯断。
是的，就是倒车。
他的概念里，沃尔沃不是要表达车辆的操控性与稳定性么？
开车往前走没啥意思，咱们直接玩倒车。
用倒车来表达出最精确的主题。
而司机们也能从这一点上明白这辆车的操控到底有多棒。
简而言之，广告第一天，因为起了个大早的缘故，直接提前收工了。
回去的路上，他接到了妻子的电话。
全家人都已经到了洛杉矶，让许鑫不用担心。
许鑫也和她说了一下准备情况。
不出意外的话，明天中午他就到家了。
然后……意外来了。
第二天，加利福尼亚是个多云的天气。
压根就没瞧见过太阳。
得……
那还能说什么？
没下雨就该谢天谢地了。
于是，剧组继续开始彩排。
这次连尚格云顿也上了。
这哥们在车上站了一下午，反复一字马，许鑫这边也研究了几组拍摄路线。
一上午的时间，让所有准备工作都达到了尽善尽美的效果。
而许鑫看着上午拍摄的样片……别说他了，彼得·埃文森就差给他跪下了。
虽然这还不是成品，没有配音、配乐以及后期修饰。
但……就那个胯慢慢劈开的感觉，老彼得都觉得自己要弯了。
接着，在第三天早上的8点03分开始，全摄制组进入了状态。
昨日的多次练习，让每个人都知道了自己的工作是什么。
8点05分。
伴随着许鑫的一声“ACTION”，摄影机之中，尚格云顿站在微微晃动的卡车上，缓慢睁眼。
…。。