自己这二年无非也就使用了几次这种车辆服务。
聊胜于无。
哪怕没有这项服务，地接团队也能把这些事情做好。
反倒对他没什么吸引力了。
于是，“等电影结束再考虑”成为了他的托词。
维持住了大家良好的畅谈气氛，一直持续到结束。
但实际上，许鑫还是低估了这群广告商的反应动向。
罗伯特，就像是一个开始。
接下来的几天，奔驰、宝马、本田、雷克萨斯、甚至还有大众的另一个品牌斯柯达，都找到了他。
有的是通过国内的厂商联系到杨蜜找他的，也有直接到片场的。并且，许鑫还发现了个事情。这些能找到他的人，应该都和派拉蒙有着良好的关系。
片场有保安在，一般不会让外人进来，但他们可以随时出入，也是挺离谱的。
而他们开的价格，也基本都在一百万美元左右。
只高，不低。
但目前而言，宾利的一百五确实是出价最高的。
不过，除了日系车以外，欧美的车很少会直接邀请他成为代言人。
都是那种我出钱，你出力的形式。
偏偏，许鑫对日系车无感。
谁不知道日本车是出了名的脆？
所以，这些广告许鑫都没答应。
都是以电影为借口，给拖住了。
时间，就这么在不经意间，来到了10月。
9月30号这天，《环太平洋》正式在天朝下映。
总共上映65天，票房9.1亿。
不仅直接把《钢铁侠3》给踩在了脚下，还顺带创造了一个记录。
比起最终票房1.2亿收尾的北美票房，《环太平洋》成为了第一个在天朝票仓超越北美票仓的电影。
好莱坞的电影，在天朝打败了好莱坞。
古往今来头一份。
这个具有里程碑式意义的光辉一刻，彻底写进了杨蜜的履历书，与天朝的电影历史长河之中。
从某种意义而言，也算是名垂青史了。
杨蜜。
杨蜜。
杨蜜。
不知何时，圈子里开始流传起了一个绰号。
“五亿杨蜜。”
意思是，只要一部电影，找到了杨蜜加盟，那么就代表着，你这部电影的票房起底，就是五个亿。
如此
…。。