现代汽车方面的策略显然非常成功。
如今所有的目光，都停留在了郑宪梦去世以后空出来的现代集团会长之位。
并没有人关心现代建设的情况，虽然现代建设也是现代家族的象征，但其诱惑力远不如现代集团会长位置香。
导致了现代集团放弃了对现代建设的控制权以后，并没有对现代建设投入过多的关注。
大家都知道，现任政府不可能放任现代建设破产，最后肯定有资产管理委员会托底。
与其花费大量资金去收购负债之中的现代建设，还不如花同样的钱，争取一下现代集团会长之位。
等拿到现代集团这个壳子以后，回头来考虑怎么收回现代建设。
毕竟现代集团这空壳下面的子公司，现代海运和现代电梯还是属于赚钱的子公司。
随着郑宪梦的去世，虽然失去了现代建设和海力士的控制权，但是同时也释放了背负着的巨额负债。
郑相永这边，已经开始做起接任现代集团会长之位的美梦了。
在他眼里，已经失去了丈夫的玄贞银根本毫无竞争力，对方最后必然乖乖的把现代集团会长之位交出来。
玄贞银为了确保自己对现代集团的两个支柱子公司，现代商船和现代电梯的控制权，不断处理着郑宪梦留给的她的资产。
那天现代家族会议结束以后，不断有家族的人找上门来，表示会配合他对市面上现代商船和现代电梯的股票进行收购。
对郑相永来说，他上位现代集团会长之位最大的敌人就是郑准梦。
因为最近找上门来的家族成员们，话术都非常一致。
那就是现代集团会长之位，不可能让一个外姓女流之辈掌握。
但是这个位置，到底是由郑相永还是郑准梦来获得，那就是需要家族内部的讨论。
那天参加葬礼，但是没有出现在家族内部会议的郑九梦，显然第一个排除在继任现代会长的名单之上。
现代家族内部的HDC的会长郑世勇明确表明，下一任现代集团会长只要不是郑九梦就可以。
这样充分表明了，郑世勇这一系对郑九梦的仇恨程度，辛辛苦苦建立的现代汽车就被郑九梦摘走了。
如今的现代家族内部，除了郑九梦所控制的现代汽车在南国资产排行第二以外。
剩下能进入前十的就是郑准梦所控制的现代重工。
原本在前十徘徊的剩下空壳现代集团，
…。。