内部，开始连接电瓶。
在59坦克最开始装备部队的时候，战士们也曾经使用过从驾驶员舱室装电瓶的方式，但是很快就发现这种方式不好，毕竟电瓶太重了，抬上去再抬下去，很是麻烦，得四个人配合才行，而且，一旦电瓶倾斜，里面的硫酸可能会流出来，流到衣服上还好说，流到皮肤上，甚至是脸上，那就完蛋了，如果电瓶掉落地上，那就是事故。
所以，经过一番研究琢磨，坦克兵们找到了车体底部预备门的安装方式，电瓶架就在预备门的旁边，抬电瓶非常容易，而且，只需要两个人就能完成，这样，剩下两个人还能回去抬最后一块电瓶。
当第四块电瓶被抬过来之后，前面三块电瓶就已经安装好了。
第四块电瓶安装的同时，其他两人也开始忙活起来，一起帮忙启动发动机，先按动警报器，然后再手动打机油，开启预热装置，等到一切进行得差不多了，半个小时就过去了。
最激动人心的时刻到了：启动！
一辆辆坦克的发动机发出了嗡嗡的声音，排气管冒出一股股黑烟，驾驶员的脚使劲踩油门，恨不得踩到油箱里。
运气好的话，坦克后面就会传来有节奏的震动，代表着发动机已经启动！这也预示着紧急集合的操作终于结束了，接下来，可以舒服地坐着大喘气了，等待坦克运转十分钟左右，才能开动起来。
坦克手们大喘气，看着倒霉蛋：其中一辆坦克连续三次没有启动成功！
每次启动，电瓶都是大电流放电，所以持续的时间不能太长，同时次数不能太多，否则就会永久性伤害电瓶，那接下来怎么办？
当然是把电瓶拆下来，去电瓶间换备用电瓶！
抬一次就够累的了，这些人要抬三次！
看着四个倒霉蛋心急火燎地跑进去跑出来，大冬天的，他们甚至连坦克帽都扔到了一边，戴在脑袋上总出汗，大家伙的目光中满是同情。
就在持续怠速运转中，他们的目光望向了不远处的雪地。
前几天的时候，那里就多了一辆坦克。
下面是六对负重轮，驾驶员在车体中间，炮塔上伸出来的炮管，又粗又长，更古怪的是，这辆坦克的外面，挂满了面包块一样的东西！
这是什么坦克？
他们不知道型号，但是他们知道，这辆坦克肯定是个机密，因为在坦克到来之前，他们已经接到了命令，不能靠近那辆坦克，更不准谈论！
只不过，这几天来，
…。。