常宽敞。某个说相声的大胖子坐进去，也不会调侃一个人坐了两个位置。
飞机缓缓向前，拖出了车间，就在车间门口，压过了条形地磅，先是前轮，然后是后轮。
一旁的显示屏上，出现了飞机的重量数据，82337公斤！
自重仅仅82吨！
秦锋被这些数据惊呆了！
和己方这款C910客机相比，重量上最为接近的，应该是波音767-300F，这款飞机的最大起飞重量187吨，和己方的190吨很接近，而它的自重，则是86吨。
己方的最大起飞重量增加了三吨，自重还降低了四吨！
重量越低，就意味着运营效益会更高！这也是空客和波音都在努力追求的方向，不过……想要减重可没那么容易。看看老毛子的客机，一直都比西方同等客机重百分之十以上！
“我们的飞机，怎么能这么轻？”秦锋问道。
“当然是因为咱们的技术更加先进。”马老骄傲地说道：“咱们拥有全世界最先进的超级计算机，整个飞机的受力，我们都经过了严密计算，该加固的地方加固，不该加固的地方就减重。”
老毛子的飞机重，就是因为设计师拿不准，为了保险起见，留的余量足够多，这样飞机固然结实，但是也意味着重量很大。
西方会进行精密计算，将各种用料做到极致，不过，还是不如太平洋集团，因为他们有运算能力最强的计算机！
“同时，我们还有先进的模锻压机。”马老继续介绍：“国外造客机的时候，某些大型锻件无法一次成型，需要锻造几个部件，然后用电子束焊接起来，而我们的锻件，都是一次成型的，这样自然就能在减重的情况下保证足够结实。”
设计先进，加工方便！还有就是材料！
“为了进一步减重，我们在飞机的很多地方，大量使用复合材料。”马老说起这个来，很是骄傲：“目前，我们这款客机上，使用的复合材料比例世界第一！”
相比钛合金或者铝合金，这种复合材料的重量更低，但是大面积使用的话，对材料的要求很高，目前，在很多地方复合材料只是实验性质的，但是在这里，已经能大量使用了！
秦锋点头：“不错！”
谈话的过程中，飞机继续向前拖动，已经离开了工厂大门，外面响起了噼里啪啦的鞭炮声。
停机坪。
演讲台已经搭好了，赵娇手里拿着准备好的发言稿，看向秦
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