样，发动机的空间也是有限的，所以，直径1.4米已经是最大的要求了，美国佬的F-118，也就是装在B-2上面那台，最大直径只有1.2米，当然，最大推力也降低到了8.6吨，涵道比更是仅仅有0.81，比很多战斗机的涵道比还小。
至于己方的要求更大，那自然是因为己方的轰炸机个头更大！
“当然没问题。”秦锋点头：“交给咱们集团旗下的发动机公司，请他们帮忙研制！”
以前的时候不能说，这当然是因为研制一款发动机要花费巨额的资金，空军还没有拍板这个项目，那提前研制，很有可能会让巨额的研发经费打水漂，那就得不偿失了。
现在嘛，既然需要，那就开工呗！
“推力至少要达到十吨，最好能达到十二点五吨。”安东尼继续开口，反正他们又不是搞发动机的，他们只负责提要求。
对战斗机来说，整机推重比超过1，是一个很重要的指标，这代表着战机能毫不费力垂直爬升。
就拿歼十一来说，最大起飞重量三十三吨，如果单台发动机推力达到十六点五吨，那这款战机就能在起飞后，毫不费力地垂直爬升！
当然了，目前只有十二点五吨的发动机，不过，当它飞到战场上之后，消耗一定的燃料，自重下来，还是能获得超过1的空战推重比的。
不过，战斗机的发动机有加力燃烧室，相当于是打鸡血的模式，不能长久，而亚音速的轰炸机，不需要加力燃烧室，这推重比也可以大大降低。
就拿B-2轰炸机来说，最大起飞重量的情况下，起飞时候的推重比仅仅有0.2，哪怕就算是带加力燃烧室的B-1B，在最大起飞重量飞行时推重比也不过0.25。
按照这些数据来推算，那要求0.2的推重比，十吨的发动机上四台，那就是四十吨，也就是说，这款全新的隐身轰炸机，最大起飞重量会达到两百吨的数字！
对战略轰炸机来说，这个指标并不逆天，老毛子的图-160，最大起飞重量高达275吨！
当然，老毛子主要是发动机油耗高，多装点燃料，才能达到美国轰炸机的同等指标。
己方的隐身轰炸机，也应该是两百吨级的，这样，如果发动机推力能增加到十二点五吨，就能拥有0.25的起飞推重比。高空巡航的时候，也可以关闭两台发动机，只用两台推动轰炸机飞行，可以进一步节省燃料。
涵道比要小，动力还要足！
听着
…。。