台「发电机」以后就专门负责，列车内各个配件的能源支撑就行了，其实原本那样也能正常使用，只不过是先将框架规划出来，这样以后好填充。
至于剩下的事情.
陈莽思索了一会儿后出声道：“联系老猪，今晚可以开始干活了，将8号、9号居民车厢腾一腾，我等会儿打造八个空间之门，放在这两个车厢内，宿舍都安排好，今晚居民区就开始重新整顿。”
“是。”
很快——
漫天繁星下，所有居民都有秩序的走下列车，望向身后那明显又大变了一个样的列车，眼里满是震撼，安全感好足。
列车里人太多了。
已经足足有5000人了。
这要是放在学校里，那就相当于十个年级在操场上开大会。
和以前那种小而精的队伍不同。
每天上工，光离开列车这么个动作，就得要七八分钟，人多了，管理就已经会乱，之所以这么久列车在管理上没出什么大的问题。
有很多因素。
比如待遇好、大家都是在其他列车上呆过的，这一对比，高下自然就分出来了。
又比如列车火力足够强，这里说的是对内火力足够强，那么多挺机枪摆在那里，也没人会搞事。
还有对恒星号列车的一定归属感。
以及老猪的管理确实很细。
细到最近有些情绪不对的居民，都会第一时间被老猪约谈谈话，防止其自杀，或者是干出一些暴乱的事。
其实就算自杀也无所谓。
列车人多，死一个人真不影响什么，就算彪子死了，列车还是正常运转，当列车发展到这种阶段，谁都能死，死了谁列车都能继续转。
除了莽爷。
莽爷死了，列车立马寄。
主要自杀这个事情对列车造成的负面影响太差了，本来这些日子居民一直都和和谐谐的，突然死了个人，人们就会想是不是列车领导欺负这个人了，压迫这个人了，是不是有什么他们不知道的事情，乱七八糟的。
所以老猪一般都是先约谈。
能约谈好，万事大吉。
约谈不好直接枪毙。
可以他杀，不能自杀。
当所有居民离开列车后，几十个负责内务的居民在老猪的指挥下，便上前开始大刀阔斧的对这两节居民车厢开始打造。
首先是将杂物全都腾出来。
8号
…。。