本土化就会难上加难。”
主要是他们在燃气轮机这个事情上尝到了甜头。
现在燃气轮机的研发制造突飞猛进，都是因为不但带回来了图纸，实物，还有设计和生产实物的人。
程时皱眉：这倒也是。设计师才是图纸的灵魂。
大鹅的图纸有个很大的问题，就是图不对版。
从设计完成到最后建设完，中间改过无数次。
所以他们如果完全按图设计最后造出来的东西会存在很多问题。
设计师才知道具体哪里修改了，为什么要修改。
就算是图纸跟实物完全一样。
也只有设计师知道为什么要这样设计。
比如阻拦索，怎么计算受力。
还有结构冗余设计、动力系统匹配逻辑等等。
如果完全靠从图纸逆向，那么多细节，要经历不知道多少次失败才能达到大鹅现有水平。
然后他们还要根据中国的情况进行本土化。
那就要再花一倍的时间。
关键我国人才断层，就算自学也需要教材，最好是有老师指导，不然就会跟在没有一点光亮的黑暗里走路一样，只能摸着前进。