成了兵工厂。
后来国家又需要飞机了，然后他们又生产飞机。
等到建国后，就又改回机械厂，生产船舶发动机。
但那时候全国才几艘船啊？不过当时大力发展农业，他们就成了拖拉机厂！
而且干得不错，全国四个重点生产单位。
丰收拖拉机，很有名的！
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再之后，这计划经济不是过去了吗？
厂子嗅觉不是很敏锐——这年头很少有人调头特快的，所以厂子的拖拉机就积压了。
过去都是集体购买，或者分拨，总之是计划的。
但现在包产到户了，个人家谁买得起这玩意啊？就生产队那些机械，不也都闲置生锈了吗……
所以，八十年代初期，厂子就不得不面对转型这个问题了。
先后生产或什么缝纫机、织布机、电风扇……他们生产的万家缝纫机也是很有名的。
春妈那台就是万家牌的，那造型叫个方正、棱角！
夏天早年思维比较发散，总担心它会忽然变成变形金刚~
现在想想，原来之前是造拖拉机的~那就不奇怪了！
但是，“以杂养专”一时还好，时间长了没有主打产品，那厂子就乱了。
而且光靠缝纫机，没法养活整个厂子。
所以，前两年国家进口了一辆日本的三菱小货车，让一些厂子研究仿制。
当时厂长是个非常有远见，有理想的人——立下了军令状，保证完成任务。然后车就给他们了。
——本来是让沈机和他们一起研究，一个生产车身，一个生产底盘。
结果沈机没捞着，后来破产没了~
一念天堂，一念地狱啊！
而车回来了，他们又到处搬救兵请技术人员，花费了两年时间，一对一仿造了五千五百多个零件。
然后高级技工们手搓成型！纯手工打造了~
前些年，自己找出路的厂子有很多，很多都想造车。
上头一看，既然都想造，那就开个会，评定一下各家产品吧？
就决定在津门开个汽车定点会，看看哪些企业有资格生产汽车？
就是后来的“汽车准生证”~
而为了证明柳微车产的微型货车质量过硬，他们直接开车去津门，一路两千三百多公里，还真就没啥事！
夏天一听这个，头皮
…。。