首指向莫泗科。
北极熊国最高统帅部决心拔掉这个钉子，从1942年1月到1943年3月，北极熊国陆军在此发动了一系列大规模进攻，史称“勒热夫绞肉机”。
而瑟切夫卡火车站是勒热夫地区最重要的铁路枢纽，对于双方的后勤补给和部队调动都至关重要。
43年1月，北极熊国军队发动了新的攻势，旨在切断日耳曼帝国陆军的退路，瑟切夫卡成为双方争夺的焦点。
43年1月24日夜间，北极熊国西方面军第215步兵师的部队（主要由西伯利亚士兵组成，他们以坚韧和擅长近战著称）在暴风雪的掩护下，悄无声息地渗透并突袭了由“大日耳曼帝国”师驻守的瑟切夫卡火车站区域。
北极熊国陆军利用恶劣的天气和夜色，迅速突入了日耳曼帝国陆军阵地。
由于距离极近，且战斗突然爆发，双方的自动武器和火炮难以发挥作用，否则极易误伤自己人。
战斗迅速演变成了一场残酷的集体肉搏战。
双方使用的武器分别为标准的莫辛-纳甘步枪配刺刀 对阵 毛瑟98K步枪配刺刀。
工兵铲：尤其是日耳曼帝国陆军的方形工兵铲，因其重量适中、挥舞迅猛、杀伤力巨大，成为最受欢迎的肉搏武器。
一铲下去，足以致命。
冲锋枪：在近距离，波波沙和MP40也被用于扫射，但更多是在肉搏开始前或追击时。
手枪、手榴弹、枪托、匕首等一切可用的武器。
战斗发生在火车站的车厢、月台、仓库和附近的战壕、掩体之间。
视野受限，环境复杂，双方士兵在雪地、废墟和车厢内扭打厮杀。
根据幸存老兵的回忆，场面如同“中世纪战场”。呼喊声、惨叫声、金属撞击声不绝于耳。车站和周围的雪地被鲜血染红，到处是阵亡士兵的尸体。
战斗不是一次性的冲锋，而是持续了数小时甚至更久的反复拉锯和混战。
最终，北极熊国陆军成功占领了瑟切夫卡火车站，并暂时切断了日耳曼帝国陆军的铁路补给线。
然而，日耳曼帝国陆军“大日耳曼帝国”师随后在装甲部队的支援下发动猛烈反击，北极熊国陆军军未能进一步发展胜利。
双方都付出了极其惨重的伤亡。
这一战！
双方兵力不详，但其激烈程度。
依然是比不上，目前发生在马马耶夫高地上的这一战。
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