臂一挥，舞台的灯光全暗。身后大荧幕，出现三串数字，分别是29.89万，32.89万，及34.89万。
他们没有所谓的减配标准版，最低都是Pro版，功能全部具备，只是续航较低。
“这个价格不知道大家满不满意，反正我是很满意，我们团队真的尽力了。”
陆良有想过，要不要定在30万以上，保证品牌调性，毛利也能高一些。
因为接下来的竞争，肯定会很残酷，并且早晚有一天会演变成价格战。
他们整车成本跟李冰推算的差不多，在销量没有上来之前，出厂价22.65万。
32%毛利率，看似不低，但这可是新能源新车，还是市场受众不多的轿跑型。
如果前期的毛利率太低，很不利于后期的降价，提高价格更是想都别想。
但十万以上的车是一个坎，二十万以上也是坎，三十万以上更是一个大坎。
因为三十万的价格，介于中端车跟高端之间的分界线，可是如果卖30万以上，销量恐怕很难超越特斯拉。
陆良从来没有想过比肩特斯拉，要么超越他，把他弄死，要么超不过，自己灭亡。
所以力排众议，确定这个价格，后期如果打价格战，他还有两个杀招，天星公募，以及全国的直营店。
前者来自金融市场的施压，后者的直营店，让他们可以在第一时间回笼资金，也能在最短的时间内结清货款。
10%收益，但货款要压一年，跟3%收益，但货款只要半年，甚至三个月结清。
相信他们会做出正确的选择。