国的说辞就放松警惕，对旁边一个年轻些的检查员示意了一下。
那个年轻检查员便朝着车队中间的一辆车走去。
押运员郭大河在司机李振江的配合下，打开了车厢后挡板。
年轻检查员探头看了看，车厢里整齐码放着一些木箱、油桶、麻袋，还有一些捆扎好的行李卷和几个水桶，确实看不出什么异常，也没有粮食这类敏感物资大量堆放的迹象。
他跳下车厢，对老检查员点了点头。
老检查员脸上的神色缓和了一些，将文件递还给何卫国：
“嗯，手续没问题。同志，路上注意安全。”
“这北边道儿不太平，小心驾驶。”
他好意提醒了一句。 何卫国接过文件，连声道谢，顺手从口袋里掏出那包李怀德给的大前门，抽出一根递过去：
“同志站岗辛苦，抽支烟解解乏？”
老检查员摆了摆手，脸上露出一丝微笑，但很坚决：
“规定不能收，谢谢了。”
“走吧，杆子马上就抬。”
横杆被民兵抬起，何卫国再次道谢，转身小跑回驾驶室。
车队重新启动，缓缓通过了这个离开京城后的第一道关卡。
车队继续向北，一路无话。道路越来越颠簸，景色也从初春略显萧索的平原，逐渐过渡到丘陵地带。
下午三四点钟，阳光已经西斜，温度明显降了下来，旷野上的风带着透骨的寒意。
何卫国透过车窗观察着路况和队员状态，知道必须进行第一次正式休整了。
连续驾驶好几个小时，这年头没有助力转向和舒适减震的卡车，对司机和乘车人都是极大的体力消耗。他
找到一处路边相对开阔、远离树林的荒地，缓缓将车驶离主路停下。
后面车辆依次跟进，形成一个松散的环形停车阵。
车一停，所有人几乎都长出了一口气，纷纷推门下车。司机们活动着僵硬的脖子和胳膊，揉着被颠得发麻的屁股。
押运员们则迅速按照雷刚的手势散开，占据几个视野好的位置，持枪警戒，目光扫视着周围的荒野。
何卫国跳下车，踩了踩有些发麻的脚，拍了拍手，对聚拢过来的队员们说：
“同志们，咱们在这里休整半个小时！”
“大家都活动活动腿脚，吃点东西，解决下个人问题！”
“车上带的干粮，都拿出来吃，补充体力！
…。。