北能说出“双层扩散器”的名词，意味着他不太可能是在凭空捏造。
“斯塔勒先生，别忘记我除了华赛车手身份外，还有着本田学员以及前超级亚久里的车手身份。”
“这件事情你完全可以去调查，将很容易验证我说的真伪。”
“不过得抓紧时间，本田经理罗斯·布朗意志坚定，他筹集资金的速度很快，慢了就会错过时机！”
陈向北跟斯塔勒出现了殊途共归的默契，那便是天上掉馅饼的事情，就得把握住机会！
“北，你为什么要说这些？”
验证真伪的事情斯塔勒自然会去做，他现在更想知道陈向北的意图。
“F1车手的成功，永远不是自己个人，而是背后整支默默支持的车队。”
“我想要跟自己的团队成员，走得更远，站得更高！”
某种意义上来说，布朗GP车队的成功，就是变相理想主义的胜利。
没有罗斯·布朗为了团队成员的奔走，没有他不肯放弃车队研发部门的心血，没有他让RA109原型车重生，压根不会出现F1历史上这么个传奇故事。
单纯权衡利弊跟收益的话，罗斯·布朗早早跳槽，说不定还能拿研发数据卖一笔好价钱！
“北，我明白了。”
斯塔勒投资方程式赛车超过三十年，没有谁比他更清楚什么叫做团队精神。
很多时候决定世界冠军归属的因素，可能仅仅是一名换胎工慢了那零点几秒的出站时间。
全力以赴的车手，通力协助的车组，技术喷涌的研发，才是F1冠军的三驾马车！
斯塔勒本以为陈向北仅跑了一站比赛，对于自己的团队成员没有什么感情，现在他意识到自己低估了这中国小子的适应跟交际能力。
难怪颁奖仪式的时候，台下的车组成员会这么兴奋激动一个。
“斯塔勒先生，谢谢你的帮助跟理解。”
陈向北站起身来，朝着斯塔勒道了一声谢。
“如果RA109原型真有那么快，可能到时候我还得向你致谢。”
很明显，斯塔勒已经展现出对本田车队浓厚的兴趣。
陈向北没有看错，他确实充斥着赌徒心理跟冒险主义，完全抵挡不住一支F1冠军车队的诱惑。
该说的都已经说了，陈向北告别斯塔勒走出了贵宾包厢。未来能不能从布朗GP车队分一杯羹，就得看这个老头子的效率跟决心，是否还有当年
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