相反里卡多的杆位纪录，是真正实战中跑出来的圈速。
陈向北确实不熟悉赛道，同样的里卡多也没有今天的赛道环境，双方都有着自己劣势的地方，放在奥德托眼中就属于相对公平。
如果这样陈向北都“畏惧”挑战对手，那会让他很失望！
“收到。”
陈向北深呼吸一口气，一脚油门下去继续在赛道上面飞驰。
泽野弘树跟水谷翔看到这种场景，两人对视了一眼，神情都十分复杂。
奥德托这次怕是杠上了，陈向北跑不出令他满意的圈速，就得在下一圈更加玩命的去推。
泽野弘树甚至怀疑，这个满意圈速就是打破杆位记录！
仿佛为了印证泽野弘树的猜想，奥德托转头望向他说道：“泽野，让技术团队再准备五套软胎，并且把暖胎毯温度调至最大。”
“奥德托领队，这样是不是……”
泽野弘树还想要劝阻一句，结果对视着奥德托那坚定的眼神之后，他把后面的话语给咽了回去。
赛道上面陈向北在全速飞驰，这时候奥德托已经全面接管了车队语音系统，除了什么时候该进站换胎之外，就连圈速信息都不再告知。
只给陈向北一句话，那就是还不够快！
陈向北不知道到底多快，才能达到奥德托的标准。
他只感受到一件事情，那就是自己从赛车时速表上面，能得知过弯的速度越来越快。
很多时候挑战极限就是这样子，一旦当你成功了，那么这就不再是什么极限，变成了下一个需要冲击的高峰。
慢慢陈向北适应了这种刀尖上跳舞的感觉，仿佛在他手中驾驶的不再是什么雷诺赛车，而是上辈子梦寐以求的F1赛车。
同时陈向北察觉到自己全身热血上涌，情绪逐渐变得有些亢奋起来。
就如同奥德托最初评价的那样，陈向北骨子里面并不是一个保守的传统中国车手，他隐藏着一种激进跟冒险精神。
当突破这个临界值之后，陈向北就会展现出自己的另一张面孔，他很享受这种宁愿粉身碎骨，也绝不放慢速度的刺激。
陈向北一次次进站换胎的操作，也引起了另一间P房小林崇智车组成员的好奇，他们纷纷聚集到控制台面前，观看着陈向北赛车传来的数据，见证着圈速被一遍遍刷新的震撼。
“OH MY GOD，北真的是第一次跑多宁顿赛道吗？”
一名维修技师小声
…。。