被愤怒给占据，反正就是要碾压羞辱这个中国佬，压根就没有任何战术安排，突出一个就是干。
相反陈向北干归干，却保持着基本的理智，还想着怎么赢。
这就是为什么，陈向北成为职业车手之后，反倒没有之前街头赛车时候那种张扬。
更多保持着一种低调、隐忍、杀戮！
现在曼塞尔这种出于本能的避让，终于让陈向北迎来了他的“杀戮”时刻。
只见这时候陈向北降低提速，压榨出雷诺发动机最后一丝潜能。
利用曼塞尔偏转方向盘带来的过弯空间，以及两人几公里的车速差，千钧一发之际完成了强势走线切弯。
13号赛车的后轮，几乎是擦着9号赛车的鼻翼过去，两车就这么在弯道中形成了交错。
【超车了？】
曼塞尔望着前车的尾翼，整个脑袋可谓是瞬间空白。
他怎么都想不到，陈向北会利用变道撞车的动作，“吓唬”自己避让出来的那一丝丝空间，完成了极致的切弯走线。
中国车手对弯道走线的判断，真的有这么精准吗？
到了这一刻，没时间来给曼塞尔想答案。
原因很简单，他的弯心速度实在太快，内侧推头打转向已经没有任何作用，唯一能做的事情就是猛踩刹车。
随着一脚重刹下去，9号赛车四个轮胎全部锁死，赛道上腾起一片摩擦的青烟。
可哪怕就是如此，曼塞尔的赛车依旧如同溜冰一样，毫不受控的冲向了赛道缓冲区。
相比较之前轮胎跟地面摩擦的烟雾，这下扬起的砂石跟尘土更是漫天飞舞。狭窄的赛道缓冲区挡不住赛车超过两百公里的时速，曼塞尔直接撞在了边缘的轮胎墙上面，玻璃纤维的车壳瞬间撕裂成了碎片。
陈向北那边其实同样惊险，他虽然凭借着降档提速强势完成超车，并且还在极限空间里面做出了切弯走线的操作。
但是他的车速已经达到了雷诺赛车极限的260km/h！
这种惊人的速度，除非遇到铃鹿赛道130R全油门弯道，普通弯道赛车根本就咬不住地面。
毫无悬念，超乎抓地力物理极限的速度，任何技巧都属于徒劳无功。
陈向北赛车的一侧轮胎完全越过路肩，直接压在了赛道缓冲区。不过相比较曼塞尔那边砂石地，这一面仅是普通的草地缓冲区。
哪怕卷起草皮跟泥土飞舞，至少能给轮胎提供一定的抓地力，
…。。